[实用新型]电池包有效
申请号: | 201721868559.1 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207676971U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王志;马林;魏奥;刘杨;陈县辉;付强 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电池包,其包括:下箱体和保温防护体。下箱体包括:底板;以及上框体,位于底板的上方并固定连接于底板。保温防护体套设并固定于下箱体,且保温防护体具有收容下箱体的底板以及上框体的靠近底板的部分的第一收容部。当其置于电动汽车底部时,车底异物会首先碰到电池包的保温防护体,保温防护体可将车底异物进行破坏并使其产生钝化或者完全被碾碎,从而防止了车底异物刺穿电池包,提高了电池包的安全性能。同时,由于保温防护体由保温材料制成并完整的包覆在下箱体的底板以及上框体的靠近底板的部分的外侧,因而保温防护体可对电池包进行保温,从而实现电池包的隔热设计。此外,保温防护体的结构简单,大大降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 防护体 底板 保温 电池包 下箱体 上框体 异物 收容 本实用新型 保温材料 安全性能 电动汽车 隔热设计 碾碎 包覆 刺穿 钝化 | ||
【主权项】:
1.一种电池包,包括:下箱体(1),包括:底板(11);以及上框体(12),位于底板(11)的上方并固定连接于底板(11);其特征在于,电池包还包括:保温防护体(2),套设并固定于下箱体(1),且保温防护体(2)具有收容下箱体(1)的底板(11)以及上框体(12)的靠近底板(11)的部分的第一收容部(21)。
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