[实用新型]双向行驶特种车辆及其转向系统有效

专利信息
申请号: 201721825499.5 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207790838U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 谢莹山;杨昂;王博;潘启明;许冰;杨健;湛亚飞 申请(专利权)人: 芜湖佳景科技有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
主分类号: B62D12/00 分类号: B62D12/00;B62D5/06;B62D5/08;B62D5/20
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;王苗
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供了一种双向行驶特种车辆及其转向系统。转向系统包括主车转向装置和副车转向装置;主车转向装置包括转向桥以及能够接受主车方向盘控制而驱动转向桥转向的主车转向驱动机构;副车转向装置包括副车动力单元、副车转向器、切换单元以及转向执行机构;副车动力单元能够接受副车方向盘控制而给副车转向器提供动力;切换单元分别连接副车转向器和转向执行机构,并能够建立或解除副车转向器与转向执行机构之间的连接;转向执行机构连接主车转向装置的转向桥,并在与副车转向器形成连接时,在副车转向器驱动下驱动转向桥转向。本实用新型在保留主车转向结构的基础上实现了副车与主车转向的桥接,实现双向行驶转向。
搜索关键词: 副车 主车 转向器 转向装置 转向桥 双向行驶 转向系统 本实用新型 方向盘控制 动力单元 切换单元 特种车辆 驱动 转向驱动机构 机构连接 转向结构 桥接 保留
【主权项】:
1.一种双向行驶特种车辆的转向系统,包括主车转向装置,该主车转向装置包括转向桥以及能够接受主车方向盘控制而驱动所述转向桥转向的主车转向驱动机构;其特征在于,所述转向系统还包括副车转向装置;所述副车转向装置包括副车动力单元、副车转向器、切换单元以及转向执行机构;所述副车动力单元能够接受副车方向盘控制而给所述副车转向器提供动力;所述切换单元分别连接所述副车转向器和所述转向执行机构,并能够建立或解除所述副车转向器与所述转向执行机构之间的连接;所述转向执行机构连接所述主车转向装置的转向桥,并在与所述副车转向器形成连接时,在所述副车转向器驱动下驱动所述转向桥转向。
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