[实用新型]一种汽车BSG发动机曲轴减震皮带轮的压注组合模具有效
| 申请号： | 201721720164.7 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN208006118U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王忠涛;王天成;周康 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/14 | 分类号： | B29C45/14;B29C45/26 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 侯志奇 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车BSG发动机曲轴减震皮带轮的压注组合模具,包括曲轴减震皮带轮和压注组合模具两部分，曲轴减震皮带轮由轮毂、橡胶、皮带轮组成，压注组合模具由外导向块、内导向块、下模板组成，轮毂部分设置有用以固定和定位于正时齿带轮的四个安装螺栓孔D和一个定位销孔C，下模板设置有阶梯槽，下模板中间凸台的侧面带有拔模斜度，在下模板上设置轮毂和皮带轮，将橡胶穿过外导向块、内导向块装到轮毂和皮带轮内。该实用新型曲轴减震皮带轮的制作在大批量生产时可节省费用，节约人力物力成本，降低了其对曲轴系统的扭转力矩和弯曲力矩，减少发动机抖动，且提高曲轴的使用寿命，应用于汽车发动机技术领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 减震皮带轮 曲轴 组合模具 轮毂 压注 皮带轮 下模板 发动机曲轴 导向块 内导向 橡胶 汽车发动机技术 安装螺栓孔 正时齿带轮 拔模斜度 定位销孔 扭转力矩 曲轴系统 人力物力 使用寿命 弯曲力矩 中间凸台 阶梯槽 抖动 汽车 发动机 穿过 侧面 节约 制作 应用 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车BSG发动机曲轴减震皮带轮的压注组合模具, 包括曲轴减震皮带轮和压注组合模具两部分，其特征在于：曲轴减震皮带轮由轮毂、橡胶、皮带轮组成，压注组合模具由外导向块、内导向块、下模板组成，轮毂部分设置有用以固定和定位于正时齿带轮的四个安装螺栓孔D和一个定位销孔C，下模板设置有阶梯槽，下模板中间凸台的侧面带有拔模斜度，在下模板上设置轮毂和皮带轮，在轮毂上设置内导向块，在皮带轮上设置外导向块，将橡胶穿过外导向块、内导向块装到轮毂和皮带轮内。
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