[实用新型]一种车辆试验负荷拖车有效

专利信息
申请号: 201721710750.3 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207689137U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 于松林 申请(专利权)人: 玉柴联合动力股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241080 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种车辆试验负荷拖车,包括牵引车、拖车、控制器、传动轴、扭矩负载加载装置、驱动桥,驱动桥通过传动轴与扭矩负载加载装置连接,控制器与扭矩负载加载装置电连接,控制器控制扭矩负载加载装置工作。扭矩负载加载装置提供阻力负载,该阻力负载通过传动轴传递给驱动桥。拖车上设有配重Ⅰ、配重Ⅱ、散热器和发电机,散热器与扭矩负载加载装置连接,发电机为控制器、扭矩负载加载装置和散热器的工作提供电能。牵引车牵引拖车行驶,驱动桥被动转动,扭矩负载加载装置提供的阻力负载通过传动轴传递给驱动桥,达到施加试验负载的目的。本实用新型能提供持续、稳定、可控的牵引负载,对于车辆热平衡试验、可靠性试验等有很好的效果。
搜索关键词: 加载装置 扭矩负载 驱动桥 传动轴 散热器 阻力负载 控制器 本实用新型 车辆试验 负荷拖车 牵引车 发电机 配重 可靠性试验 控制器控制 热平衡试验 牵引拖车 试验负载 传递 电连接 可控的 转动 牵引 施加 行驶
【主权项】:
1.一种车辆试验负荷拖车,其特征在于:包括牵引车(1)、拖车(2)、控制器(3)、传动轴(4)、扭矩负载加载装置(5)、驱动桥(6),所述驱动桥(6)通过所述传动轴(4)与所述扭矩负载加载装置(5)连接,所述控制器(3)与所述扭矩负载加载装置(5)电连接,所述控制器(3)控制所述扭矩负载加载装置(5)工作。
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