[实用新型]一种电动车辆多点锁定系统有效
| 申请号： | 201721670904.0 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207889877U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 吕策 | 申请（专利权）人： | 浙江王力电动车业有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 李旦华 |
| 地址： | 321201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种电动车辆多点锁定系统，包括：主拉伸线，一端与中控锁的传动机构连接；分拉伸线，为两条以上，每条分拉伸线的一端分别与各自相应的锁定机构连接；复位装置，对各个锁定机构施加趋于第一状态的复位力；分接装置，与主拉伸线和分拉伸线的另一端连接，并在主拉伸线的带动下驱动各个分拉伸线克服复位装置的复位力同时动作，使锁定机构处于第二状态；分接装置设置在电源箱内，可相对电源箱移动，一方面不容易被盗车者发现，另一方面电源箱本身也不容易被破坏，保障了车辆的防盗性能，而电源箱是电动车本来就具有的结构，因此将分接装置设置在电源箱内在保证防盗性能的同时降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 拉伸线 分接装置 电源箱 主拉伸 电动车辆 多点锁定 防盗性能 复位装置 锁定 复位力 电源 本实用新型 机构连接 一端连接 电动车 中控锁 被盗 施加 驱动 移动 保证 发现 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆多点锁定系统，包括：主拉伸线，一端与中控锁的传动机构连接；分拉伸线，为两条以上，每条所述分拉伸线的一端分别与各自相应的锁定机构连接；复位装置，对各个所述锁定机构施加趋于第一状态的复位力；分接装置，与所述主拉伸线和所述分拉伸线的另一端连接，并在所述主拉伸线的带动下驱动各个所述分拉伸线克服所述复位装置的复位力同时动作，使所述锁定机构处于第二状态；其特征在于，所述分接装置设置在电源箱内，可相对所述电源箱移动。
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