[实用新型]用于电动汽车的高压加热器供电线总成有效
| 申请号： | 201721656626.3 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207697432U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 金英男;张永庆;刘吉昌;于广和;毕新龙 | 申请（专利权）人： | 台州市路桥豪达汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60L1/04 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318050 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于电动汽车的高压加热器供电线总成。属于电动汽车技术领域。本实用新型包括电源接头、加热器接头和线缆，所述的线缆一端与电源接头固定连接，另一端与加热器接头固定连接，所述的线缆外套设闭口波纹管，闭口波纹管与线缆连接的两端通过套设双壁热缩管与线缆固定连接，所述闭口波纹管与双壁热缩管的颜色不同，所述的线缆上设有若干固定器，每两个相邻的固定器之间的距离在135‑145mm之间。本实用新型具有设计合理，结构紧凑，使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 闭口波纹管 线缆 加热器 本实用新型 高压加热器 电动汽车 电源接头 供电线 固定器 热缩管 双壁 电动汽车技术 线缆固定 线缆连接 线缆外套 总成本 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的高压加热器供电线总成，包括电源接头(1)、加热器接头(2)和线缆(3)，其特征在于，所述的线缆(3)一端与加热器接头(1)固定连接，另一端与加热器接头(2)固定连接，所述的线缆(3)外套设闭口波纹管(31)，闭口波纹管(31)与线缆(3)连接的两端通过套设双壁热缩管(32)与线缆(3)固定连接，所述闭口波纹管(31)与双壁热缩管(32)的颜色不同，所述的线缆(3)上设有若干固定器(4)，每两个相邻的固定器之间的距离在135‑145mm之间。
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