[实用新型]一种电动汽车电池系统自动灭火装置有效
申请号: | 201721651711.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207591147U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 段文升;袁承享;赵云 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C3/07;A62C37/40 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 318000 浙江省台州市甲*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车电池系统自动灭火装置,属于新能源电动汽车供电系统设计安装领域。该实用新型的电池安装座上侧沿水平方向依次均匀固定卡装设置有多个电池模块,固定连接杆上沿水平方向依次均匀设置有多个与电池模块数量相等烟雾传感器,电池管理系统一侧与多个烟雾传感器之间分别设置有烟雾信号传感线,消防灭火罐下侧沿水平方向依次竖直均匀连通设置有多根灭火介质下料管,灭火介质下料管上设置有灭火电磁阀,灭火介质下料管下端连通设置有灭火喷嘴。本实用新型结构设计合理,能够在电池模块发生火灾的初期,分区域自动准确且高效的消灭火焰,确保车辆和人身安全,满足电动汽车使用的需要。 | ||
搜索关键词: | 灭火介质 下料管 电动汽车电池 自动灭火装置 本实用新型 烟雾传感器 电池模块 连通设置 侧沿 新能源电动汽车 电池管理系统 供电系统设计 电池安装座 固定连接杆 电动汽车 多个电池 均匀固定 均匀设置 灭火喷嘴 人身安全 数量相等 消防灭火 烟雾信号 传感线 电磁阀 分区域 卡装 竖直 下端 灭火 火灾 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池系统自动灭火装置,其特征在于:所述电动汽车电池系统自动灭火装置包括电池箱体、电池安装座、电池模块、烟雾传感器、电池管理系统、消防灭火罐、灭火控制器、灭火电磁阀和灭火喷嘴,所述电池安装座水平固定设置在电池箱体内部下侧,电池安装座上侧沿水平方向依次均匀固定卡装设置有多个电池模块,所述电池安装座一侧分别连接设置有输出供电线和输入充电线,输出供电线一端连接设置有外接用电器,所述电池箱体中部水平固定设置有固定连接杆,固定连接杆两端的电池箱体上分别固定安装设置有卡装支座,固定连接杆上沿水平方向依次均匀设置有多个与电池模块数量相等烟雾传感器,烟雾传感器设置在电池模块的正上方,所述电池管理系统固定安装在电池箱体内部上侧,电池管理系统一侧与多个烟雾传感器之间分别设置有烟雾信号传感线,所述消防灭火罐水平固定设置在电池箱体内部上侧,消防灭火罐与电池箱体之间设置有连接支架,所述灭火控制器固定设置在消防灭火罐一侧,灭火控制器与电池管理系统之间设置有电平信号传输线,电池管理系统上侧设置有故障上报传输线,故障上报传输线一端连接设置有整车控制器,所述消防灭火罐下侧沿水平方向依次竖直均匀连通设置有多根灭火介质下料管,灭火介质下料管上设置有灭火电磁阀,灭火介质下料管下端连通设置有灭火喷嘴,所述灭火控制器与多个灭火电磁阀之间分别连接设置有灭火控制线。
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