[实用新型]一种转向支撑构件总成有效
申请号: | 201721650206.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207482021U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 漆银利;雷彪;魏益波;邓祥伟 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向支撑构件总成,包括转向支撑管梁、管梁连接板和中控支架,所述中控支架上端与转向支撑管梁固定;所述支撑管梁包括同轴的左支撑管梁与右支撑管梁,左支撑管梁截面大于右支撑管梁截面;所述管梁连接板包括左管梁连接板和右管梁连接板,左管梁连接板的后端与左支撑管梁固定,右管梁连接板的后端与右支撑管梁固定。本转向支撑构件总成采用左支撑管梁与右支撑管梁相结合的方式,尺寸精度高,质量分配合理,有效的减轻了质量,降低了成本;左管梁连接板和右管梁连接板的设置,使转向支撑管梁与前围板之间具有两处连接点,安全性更高,工具箱安装处为框架式结构,尺寸精度相对控制简单,质量稳定,工具箱装配效果好。 | ||
搜索关键词: | 梁连接板 右支撑管 左支撑管 转向支撑构件 转向支撑管梁 右管 左管 工具箱 连接板 梁截面 管梁 支架 框架式结构 质量分配 质量稳定 上端 安装处 连接点 前围板 支撑管 总成本 同轴 装配 | ||
【主权项】:
一种转向支撑构件总成,包括转向支撑管梁(1)、管梁连接板(2)和中控支架(3),所述中控支架(3)上端与转向支撑管梁(1)固定;其特征在于:所述转向支撑管梁(1)包括同轴的左支撑管梁(11)与右支撑管梁(12),左支撑管梁(11)截面大于右支撑管梁(12)截面;所述管梁连接板(2)包括左管梁连接板(21)和右管梁连接板(22),所述左管梁连接板(21)的后端与左支撑管梁(11)固定,所述右管梁连接板(22)的后端与右支撑管梁(12)固定。
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