[实用新型]一种汽车用制动器衬片装置、制动蹄及制动器有效
| 申请号： | 201721576844.6 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207470657U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 杨强凯;张起国;张友伟;王天晨;程源;鲁俊 | 申请（专利权）人： | 安徽福马车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04;F16D65/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用制动器衬片装置，包括用于先与制动鼓接触的上衬片和用于后与制动鼓接触的下衬片，上衬片的厚度大于下衬片的厚度。在使用状态下，由于先与制动鼓接触的上衬片的磨损程度大于后与制动鼓接触的下衬片的磨损程度，因此本申请提供的汽车用制动器衬片装置中上衬片的厚度大于下衬片的厚度，以使上衬片的耐磨性大于下衬片的耐磨性，也即，本申请通过上衬片与下衬片的厚度差来平衡上衬片和下衬片的使用寿命，从而使上衬片与下衬片具有相同或相近的使用寿命，以达到在避免资源浪费的情况下同时更换上衬片和下衬片的目的，减少了维修频率。本实用新型还公开了一种包括上述汽车用制动器衬片装置的制动蹄和制动器。 | ||
| 搜索关键词： | 衬片 上衬 制动器衬片 汽车用 制动鼓 本实用新型 耐磨性 制动器 使用寿命 制动蹄 磨损 维修频率 厚度差 申请 平衡 | ||
【主权项】：
一种汽车用制动器衬片装置，其特征在于，包括用于先与制动鼓接触的上衬片(1)和用于后与所述制动鼓接触的下衬片(2)，所述上衬片(1)的厚度大于所述下衬片(2)的厚度。
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