[实用新型]轿车备用轮胎的胎面花纹结构有效
申请号: | 201721576409.3 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207433148U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 尤怀成 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开轿车备用轮胎的胎面花纹结构,轮胎胎面沿周向设置中心主沟,中心主沟的两侧分别沿周向设置第一胎肩主沟和第二胎肩主沟;第一胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第一中心接地区域,第一胎肩主沟至第一胎侧之间的区域为第一胎肩接地区域;第二胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第二中心接地区域,第二胎肩主沟至第二胎侧之间的区域为第二胎肩接地区域;第一中心接地区域的径向高度大于第一胎肩接地区域的径向高度形成第一径向高度落差,第二中心接地区域的径向高度大于第二胎肩接地区域的径向高度形成第二径向高度落差。本实用新型可以使轮胎轻量化,并确保轮胎的排水性能与操控性能。 | ||
搜索关键词: | 接地区域 胎肩主沟 胎肩 主沟 胎面花纹结构 本实用新型 备用轮胎 高度落差 周向设置 轮胎 轮胎胎面 排水性能 轿车 轻量化 操控 | ||
【主权项】:
1.轿车备用轮胎的胎面花纹结构,其特征在于:轮胎胎面沿周向设置中心主沟,中心主沟的两侧分别沿周向设置第一胎肩主沟和第二胎肩主沟;第一胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第一中心接地区域,第一胎肩主沟至第一胎侧之间的区域为第一胎肩接地区域;第二胎肩主沟与中心主沟之间的区域为第二中心接地区域,第二胎肩主沟至第二胎侧之间的区域为第二胎肩接地区域;第一中心接地区域的径向高度大于第一胎肩接地区域的径向高度形成第一径向高度落差,第二中心接地区域的径向高度大于第二胎肩接地区域的径向高度形成第二径向高度落差;轮胎胎面沿周向形成花纹单元,该花纹单元包括单向排水沟组、导流沟组和双向排水沟组;沿轮胎胎面轴向设置双向排水沟组,双向排水沟组贯穿第一胎侧与第二胎侧之间的轮胎胎面;沿第一中心接地区域及第一胎肩接地区域分别轴向设置导流沟组和单向排水沟组,导流沟组和单向排水沟组沿轮胎胎面周向分布,导流沟组位于双向排水沟组周向后侧并连通中心主沟及第一胎肩主沟至第一胎侧,而单向排水沟组位于双向排水沟组周向前侧并连通第一胎肩主沟至第一胎侧;沿第二中心接地区域及第二胎肩接地区域分别轴向设置单向排水沟组和导流沟组,单向排水沟组和导流沟组沿轮胎胎面周向分布,单向排水沟组位于双向排水沟组周向前侧并连通第二胎肩主沟至第二胎侧,而导流沟组位于双向排水沟组周向后侧并连通中心主沟及第二胎肩主沟至第二胎侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门正新橡胶工业有限公司,未经厦门正新橡胶工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721576409.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种表面呈V形纹路的轮胎
- 下一篇:一种有效降低水阻的卡车轮胎