[实用新型]一种用于空调管路系统的分流块有效
| 申请号： | 201721573241.0 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207565271U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张跃军;刘振华;杨青 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F25B41/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于空调管路系统的分流块，涉及车辆空调技术领域。分流块包括本体、第一通道、第二通道和切换组件。第一通道设置在本体内部，其具有用作前蒸发器进液管安装基础的第一端口、后蒸发器进液管安装基础的第二端口和用作同轴低压管安装基础的第三端口。第二通道设置在本体内部，其具有用作前蒸发器出液管安装基础的第四端口、后蒸发器出液管安装基础的第五端口和用作同轴高压管安装基础的第六端口。切换组件通过同时开启或堵塞第二端口和第五端口，以切换空调管路系统工作在双蒸发器状态或单蒸发器状态。本实用新型能够针对不同车型的空调管路系统需求，使用同一类型的管路设计，提高了设计开发的效率，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 安装基础 空调管路系统 分流块 本实用新型 后蒸发器 前蒸发器 切换组件 通道设置 出液管 进液管 同轴 车辆空调 单蒸发器 管路设计 双蒸发器 低压管 高压管 车型 堵塞 节约 开发 | ||
【主权项】：
1.一种用于空调管路系统的分流块，安装在蒸发器管路和膨胀阀管路之间，其特征在于，包括：本体；第一通道，设置在所述本体内部，其具有用作前蒸发器进液管安装基础的第一端口、用作后蒸发器进液管安装基础的第二端口和用作同轴低压管安装基础的第三端口；第二通道，设置在所述本体内部，其具有用作前蒸发器出液管安装基础的第四端口、用作后蒸发器出液管安装基础的第五端口和用作同轴高压管安装基础的第六端口；切换组件，用于同时开启或同时堵塞所述第二端口和所述第五端口，以使所述空调管路系统在双蒸发器模式和单蒸发器模式之间切换。
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