[实用新型]一种油缸结构

摘要

本实用新型公开了一种油缸结构，包括缸体，缸体内设置有空腔，空腔内可前后移动地设置有活塞，活塞将空腔分隔为前腔室和后腔室，活塞的前端同轴设置有拉杆，拉杆设置在前腔室中，拉杆的前端伸出缸体，特点是前腔室的内壁与拉杆的外壁之间形成一个纵向截面为圆环形的第一油腔，缸体上设置有第一进油口，空腔内设置有导杆，导杆与拉杆同轴设置，导杆的第一端固定设置在缸体上，拉杆内设置有纵向截面为圆形的第二油腔，导杆的第二端穿过活塞伸入设置在第二油腔内，导杆上设置有第二进油口，第二进油口与第二油腔相连通，第一油腔的纵向截面面积与第二油腔的纵向截面面积相等。优点是结构简单、便于控制且拉杆的双向移动速度快。

主权项

1.一种油缸结构，包括缸体，所述的缸体内设置有空腔，所述的空腔内设置有可前后移动的活塞，所述的活塞将所述的空腔分隔为前腔室和后腔室，所述的活塞的前端同轴设置有拉杆，所述的拉杆设置在所述的前腔室中，所述的拉杆的前端伸出所述的缸体，其特征在于所述的前腔室的内壁与所述的拉杆的外壁之间形成一个纵向截面为圆环形的第一油腔，所述的缸体上设置有与所述的第一油腔相连通的第一进油口，所述的空腔内设置有导杆，所述的导杆与所述的拉杆同轴设置，所述的导杆的第一端固定设置在所述的缸体上，所述的拉杆内设置有纵向截面为圆形的第二油腔，所述的导杆的第二端穿过所述的活塞伸入设置在所述的第二油腔内，所述的导杆上设置有第二进油口，所述的第二进油口与所述的第二油腔相连通，所述的第一油腔的纵向截面面积与所述的第二油腔的纵向截面面积相等。