[实用新型]一种汽车左加强板总成有效
申请号: | 201721413658.0 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207377435U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 任徽文;刘镒;王晓燕 | 申请(专利权)人: | 蒙塔萨汽车技术(北京)有限公司 |
主分类号: | E06B7/16 | 分类号: | E06B7/16;E05B85/00;B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100027 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车左加强板总成,包括左加强板本体、第一侧板、接合部、第二侧板、定位孔、第一凹槽、第一凸起、加强筋、第二凸起、锁孔、定位圆圈、第二凹槽、连接杆、门锁加强板、海绵垫、螺栓、隔热层、橡胶垫、定位槽、外螺纹、冒口和突起部,第二侧板的一端安装有定位孔,第一凹槽的一侧设置有接合部,第一侧板的左侧设置有门锁加强板,锁孔的一侧位于左加强板本体外部位置设置有定位圆圈,定位孔的内部安装有螺栓,螺栓的左侧设置有隔热层,本实用新型设计合理,有效提高了汽车左加强板总成的整体强度,在汽车发生碰撞时,提升汽车侧面碰撞安全性,同时降低车身重量,达到减重的目的,适用性广。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 总成 | ||
【主权项】:
1.一种汽车左加强板总成,包括左加强板本体(1)、第一侧板(2)、接合部(3)、第二侧板(4)、定位孔(5)、第一凹槽(6)、第一凸起(7)、加强筋(8)、第二凸起(9)、锁孔(10)、定位圆圈(11)、第二凹槽(12)、连接杆(13)、门锁加强板(14)、海绵垫(15)、螺栓(16)、隔热层(17)、橡胶垫(18)、定位槽(19)、外螺纹(20)、冒口(21)和突起部(22),其特征在于:所述左加强板本体(1)的右侧靠近端部位置设置有第一凸起(7),所述第一凸起(7)上设置有加强筋(8),且第一凸起(7)的左侧设置有第二凸起(9),所述第二凸起(9)的左侧设置有第二侧板(4),所述第二侧板(4)的一端安装有定位孔(5),所述定位孔(5)的一侧设置有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的一侧设置有冒口(21),所述冒口(21)的外部设置有突起部(22),所述第一凹槽(6)的左侧设置有接合部(3),所述接合部(3)的左侧设置有第一侧板(2),所述第一侧板(2)的左侧设置有门锁加强板(14),所述门锁加强板(14)的一侧设置有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)的一侧设置有连接杆(13),且第二凹槽(12)的另一侧位于接合部(3)端部设置有锁孔(10),所述锁孔(10)的一侧位于左加强板本体(1)外部位置设置有定位圆圈(11),所述定位孔(5)的内部安装有螺栓(16),所述螺栓(16)的外部设置有外螺纹(20),且螺栓(16)的左侧设置有隔热层(17),且螺栓(16)的外部靠近隔热层(17)位置处安装有定位槽(19),所述定位槽(19)的内部设置有橡胶垫(18),且定位槽(19)的右侧设置有海绵垫(15)。
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