[实用新型]可吸震的自行车车架中管结构有效
| 申请号： | 201721399122.8 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207565765U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 廖元宏 | 申请（专利权）人： | 东莞永湖复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K19/22 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 吴成开;徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种可吸震的自行车车架中管结构，包括有本体，该本体为复合碳纤维材料，本体中空形成有空腔，其中，所述本体包括有上段和下段，该上段和下段之间通过一吸震体固定连接，该吸震体的外壁露出本体的外壁，吸震体的内壁露出空腔的内壁。通过在本体的上端和下端之间夹设有吸震体，吸震体的外壁露出本体的外壁，吸震体的内壁露出空腔的内壁，吸震体将来自地面的反作用力给吸附和缓冲散，从而使车架具备优异的避震效果，大大减少了来自地面的反作用力而带来的震动感，使骑者骑行起来更加的舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 吸震体 内壁 外壁 自行车车架 反作用力 管结构 空腔 吸震 下段 复合碳纤维材料 本实用新型 上端 车架 中空 避震 骑行 吸附 下端 震动 | ||
【主权项】：
1.一种可吸震的自行车车架中管结构，包括有本体，该本体为复合碳纤维材料，本体中空形成有空腔，其特征在于：所述本体包括有上段和下段，该上段和下段之间通过一吸震体固定连接，该吸震体的外壁露出本体的外壁，吸震体的内壁露出空腔的内壁。
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