[实用新型]一种用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁有效
| 申请号： | 201721391567.1 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN207452741U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 沈志欣;樊子威 | 申请（专利权）人： | 上海东鼎钢结构有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 周乃鑫 |
| 地址： | 201210 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其与钢箱梁连接，该导梁包含：若干平行设置且长度梯度递减的纵向主梁，设置在纵向主梁的第一端的第一端横梁，设置在纵向主梁的第二端的第二端横梁，以及设置在纵向主梁上且处于纵向主梁的第一端和第二端之间的若干横梁；若干纵向主梁的第二端的端点的连线处于同一直线，且该直线与和施工桥梁相交叉的道路相平行；在纵向主梁的第二端上，每个纵向主梁的端点为桥墩放置点；纵向主梁的数目与钢箱梁的主箱梁数目相同。本实用新型的导梁能够在钢箱梁与道路斜向相交且夹角很小时，保证钢箱梁安全顺利顶推跨越高速公路。 | ||
| 搜索关键词： | 纵向主梁 钢箱梁 导梁 本实用新型 钢箱梁顶推 第一端 横梁 长度梯度 平行设置 同一直线 斜向相交 端横梁 主箱梁 顶推 连线 桥墩 递减 平行 高速公路 桥梁 施工 安全 保证 | ||
【主权项】：
一种用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其与钢箱梁连接，其特征在于，该导梁包含：若干平行设置且长度梯度递减的纵向主梁（10），设置在纵向主梁（10）的第一端的第一端横梁（20），设置在纵向主梁（10）的第二端的第二端横梁（30），以及设置在纵向主梁（10）上且处于纵向主梁（10）的第一端和第二端之间的若干横梁（40）；若干纵向主梁（10）的第二端的端点的连线处于同一直线，且该直线与和施工桥梁相交叉的道路相平行；在所述的纵向主梁（10）的第二端上，每个纵向主梁（10）的端点为桥墩放置点；所述的纵向主梁（10）的数目与钢箱梁的主箱梁数目相同。
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