[实用新型]一种用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁

权利要求书

1.一种用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其与钢箱梁连接，其特征在于，该导梁包含：

若干平行设置且长度梯度递减的纵向主梁（10），

设置在纵向主梁（10）的第一端的第一端横梁（20），

设置在纵向主梁（10）的第二端的第二端横梁（30），以及

设置在纵向主梁（10）上且处于纵向主梁（10）的第一端和第二端之间的若干横梁（40）；

若干纵向主梁（10）的第二端的端点的连线处于同一直线，且该直线与和施工桥梁相交叉的道路相平行；

在所述的纵向主梁（10）的第二端上，每个纵向主梁（10）的端点为桥墩放置点；

所述的纵向主梁（10）的数目与钢箱梁的主箱梁数目相同。

2.根据权利要求1所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的第二端横梁（30）包含：沿纵向主梁（10）的长度梯度递减的方向依次设置的一个斜横梁（31）和若干端横梁（32）；

所述的斜横梁（31）和端横梁（32）用于连接相邻的两个纵向主梁（10）的端点。

3.根据权利要求2所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的斜横梁（31）、端横梁（32）、第一端横梁（20）、横梁（40）和纵向主梁（10）均具有桁架结构。

4.根据权利要求3所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的桁架结构均由钢管构成。

5.根据权利要求4所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的桁架结构包含：两个平行且相对设置的平行钢管（1）、若干垂直钢管（2）和若干斜向钢管（3）；

所述的垂直钢管（2）设置在两个平行钢管（1）之间且与其垂直，相邻的两个垂直钢管（2）与平行钢管（1）围置成矩形，所述的斜向钢管（3）设置在该矩形的一个对角线上，且相邻的两个斜向钢管（3）的端点连接。

6.根据权利要求5所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的钢管采用由低合金高强度钢Q345B制造的钢管。

7.根据权利要求6所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的第一端横梁（20）、横梁（40）和端横梁（32）均分别与纵向主梁（10）围置成矩形，该矩形的四个直角均通过桁架结构围置成三角形；

所述的斜横梁（31）与纵向主梁（10）和横梁（40）围置成三角形，该三角形中与横梁（40）相对的角通过桁架结构围置成三角形；

所述的第一端横梁（20）、横梁（40）、端横梁（32）和斜横梁（31）均分别由桁架结构围置成长方体。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的和施工桥梁相交叉的道路，其与施工桥梁的夹角大于零小于90度。

9.根据权利要求8所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的夹角为45度。

10.根据权利要求9所述的用于相交叉道路的钢箱梁顶推的导梁，其特征在于，所述的钢箱梁的主箱梁和导梁的纵向主梁（10）的数目均为3。