[实用新型]一种振动能量回收悬架有效
申请号: | 201721321579.7 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207278775U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 赵宏旺 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B60G13/14;H02K35/02;H02J7/32 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 541004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种振动能量回收悬架,包括筒式液压减振器,所述筒式液压减振器由储油缸筒和活塞杆组成,本实用新型通过加入第二弹簧、挤压杆和第三弹簧等结构,相邻的圆环形永磁铁形成相反的磁力线回路,在汽车行驶过程中,悬架系统反复压缩和拉伸,使活塞杆伸出和收缩,从而迅速的往复切割磁力线运动,使绕线绕组内产生单相感应电动势,形成单相交流直线发电机,最后通过整流器将交流整流为直流,充入蓄电池中,实现了能量回收,并使活塞杆具有双层防尘的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 振动 能量 回收 悬架 | ||
【主权项】:
一种振动能量回收悬架,包括筒式液压减振器,所述筒式液压减振器由储油缸筒(1)和活塞杆(2)组成,所述储油缸筒(1)外侧固定连接有圆筒形定子铁芯(13),所述圆筒形定子铁芯(13)的内圆柱面上设有多个均布的圆环形凹槽,在相邻的任意两个所述圆环形凹槽之间均固定连接有定子内环齿(15),所述圆环形凹槽内均嵌有绕线绕组(14),相邻的任意两个所述绕线绕组(14)串联,所述绕线绕组(14)设有一头一尾两个线圈接头,所述线圈接头通过导线连接整流器(11)的输入端,所述整流器(11)输出端通过导线连接有蓄电池(12),绕线绕组(14)所在平面与所述圆筒形定子铁芯(13)的轴线垂直,其特征在于:所述储油缸筒(1)位于圆筒形定子铁芯(13)内的一段侧壁上对称固定连接有两个第一套筒(7),所述第一套筒(7)的内底壁通过第一弹簧(8)连接支杆(9)的一端,支杆(9)的另一端活动贯穿第一套筒(7)到达第一套筒(7)的外部,两个所述支杆(9)相互远离的侧壁固定连接在圆筒形动子磁轭(10)的内侧壁上,所述圆筒形动子磁轭(10)的外侧壁固定连接有若干与定子内环齿(15)一一对应的圆环形永磁铁(16),两个所述圆筒形动子磁轭(10)相互靠近的侧壁对称铰接有若干第二套筒(17),所述第二套筒(17)的内侧壁通过第二弹簧(18)连接挤压杆(19)的一端,挤压杆(19)的另一端活动贯穿第二套筒(17)到达第二套筒(17)的外部,所述挤压杆(19)位于第二套筒(17)外一段的下侧连接第三弹簧(20)的一端,第三弹簧(20)的另一端与支杆(9)的侧壁连接;所述活塞杆(2)上固定套接有挤压块(6),挤压块(6)与挤压杆(19)活动连接,所述活塞杆(2)的上端活动贯穿圆筒形定子铁芯(13)的顶板到达圆筒形定子铁芯(13)的外部,所述活塞杆(2)位于圆筒形定子铁芯(13)外的一段从上至下依次连接有第一橡胶伸缩防尘罩(3)和第二橡胶伸缩防尘罩(4),第一橡胶伸缩防尘罩(3)和第二橡胶伸缩防尘罩(4)的下端均连接在圆筒形定子铁芯(13)的外顶壁上,所述第二橡胶伸缩防尘罩(4)位于第一橡胶伸缩防尘罩(3)内,所述圆筒形定子铁芯(13)的外顶壁内嵌有若干管道(5),管道(5)的一端位于第一橡胶伸缩防尘罩(3)和第二橡胶伸缩防尘罩(4)之间,管道(5)的另一端管口朝向活塞杆(2)。
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