[实用新型]一种应用于自然吸气汽油机的发动机EGR系统有效
| 申请号： | 201721304591.7 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207393347U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 姚丽君;杨林;刘丽华;颜平涛;马冠钦;蓝军;张玉银;胡军峰;杨万里;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 湖南罗佑发动机部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于自然吸气汽油机的发动机EGR系统，包括第一进气管和第一歧管，所述第一进气管的外侧壁上设置有第二进气管，所述第二进气管与所述第一进气管相连通，所述第一进气管内部设置有所述EGR混合器，所述EGR混合器为一端底面开口的中空圆柱体结构，所述EGR混合器的侧壁与底面上均设置有通孔。本实用新型的发动机系统，将EGR废气进气管设置于空气进气管外侧壁上，并在空气进气管中设置了EGR混合器，提高了新鲜空气与EGR废气的混合效率，并且提高了各个气缸的EGR率，解决了各个气缸燃烧不均的问题；同时节省了机舱布置空间和工艺成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 自然 吸气 汽油机 发动机 egr 系统 | ||
【主权项】：
1.一种应用于自然吸气汽油机的发动机EGR系统，包括第一进气管(5)和第一歧管(7)，所述第一歧管(7)与所述第一进气管(5)相连通，所述第一歧管(7)与所述第一进气管(5)垂直设置，所述第一歧管(7)至少有两个，其特征在于，所述第一进气管(5)的外侧壁上设置有第二进气管(6)，所述第二进气管(6)与所述第一进气管(5)相连通，所述第二进气管(6)靠近最接近所述第一进气管(5)的所述第一歧管(7)设置；所述第一进气管(5)内部设置有EGR混合器(17)，所述EGR混合器(17)为一端底面开口的中空圆柱体结构，所述EGR混合器(17)的开口端与所述第二进气管(6)固定连接，所述EGR混合器(17)与所述第二进气管(6)相连通，所述EGR混合器(17)的侧壁与底面上均设置有通孔。
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