[实用新型]一种双绕组电动汽车电机固定结构有效
| 申请号： | 201721169627.5 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207140768U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 林艺平;郑勇;邓建波;郭东福 | 申请（专利权）人： | 厦门泰中大地科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市厦门火炬高新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双绕组电动汽车电机固定结构，包括第一基板和第二基板，所述第一基板和第二基板上均贯穿有第一连杆和第二连杆，所述第一基板和第二基板外侧设有卡块，所述卡块一侧位于第一基板和第二基板底部连接有弹簧，所述卡块一侧贯穿有定位螺栓，所述第一连杆和第二连杆端部均螺纹连接有调节螺母，所述第一基板和第二基板上分别开设有第一定位槽孔和第二定位槽孔，本实用新型结构新颖，第一基板和第二基板通过第一连杆和第二连杆连接，通过转动调节螺母，可以调整两基板之间的间隔距离，方便适应不同大小的双绕组电机结构的固定安装，卡块内位于第一基板和第二基板底部设置弹簧，可以具有很好的抗震和减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绕组 电动 汽车电机 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种双绕组电动汽车电机固定结构，包括第一基板(1)和第二基板(2)，其特征在于：所述第一基板(1)和第二基板(2)上均贯穿有第一连杆(3)和第二连杆(4)，所述第一基板(1)和第二基板(2)外侧设有卡块(5)，所述卡块(5)一侧位于第一基板(1)和第二基板(2)底部连接有弹簧(7)，所述卡块(5)一侧贯穿有定位螺栓(6)，所述第一连杆(3)和第二连杆(4)端部均螺纹连接有调节螺母(8)，所述第一基板(1)和第二基板(2)上分别开设有第一定位槽孔(9)和第二定位槽孔(10)。
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