[实用新型]一种改善汽车机舱进风量的前部导流结构有效
| 申请号： | 201721095873.0 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207225068U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 宋瀚;万嘉明;杨超;龚侃;朱战江 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改善汽车机舱进风量的前部导流结构，属于汽车零部件技术领域。包括布置在散热系统四周的导流板，所述导流板包括右导流板、左导流板、上导流板和下导流板，所述右导流板和左导流板包围于散热器和中冷器前方侧围，其中，左导流板为矩形框结构，中冷器位于矩形框结构内，左导流板的一侧、右导流板分别位于散热器的左右侧面，上导流板、下导流板分别位于散热器的上下侧面。本实用新型无需更改散热系统和格栅外部造型，成本低廉、技术风险小，明显降低了气体泄漏量，能够有效的提高整车的冷却性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 汽车 机舱 风量 前部 导流 结构 | ||
【主权项】：
一种改善汽车机舱进风量的前部导流结构，其特征在于，包括布置在散热系统四周的导流板，所述导流板包括右导流板(1)、左导流板(2)、上导流板(3)和下导流板(4)，所述右导流板(1)和左导流板(2)包围于散热器(9)和中冷器(10)前方侧围，其中，左导流板(2)为矩形框结构，中冷器(10)位于矩形框结构内，左导流板(2)的一侧、右导流板(1)分别位于散热器(9)的左右侧面，上导流板(3)、下导流板(4)分别位于散热器(9)的上下侧面。
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