[实用新型]一种叉车门架的同步调整机构有效
申请号: | 201721056211.2 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207347094U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 盛玉洁;任西刚 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/22 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车门架的同步调整机构,包括对称固设在门架两侧柱上的油缸,所述油缸包括缸底、缸盖,以及与活塞连接成一体的活塞杆,所述缸盖是内嵌式缸盖;所述活塞杆的侧部通过紧固螺栓与固设在门架上的门架支座连接;所述缸底设有截流缓冲机构,所述截流缓冲机构包括固定在缸底中心处的缓冲柱,所述缓冲柱的外周套设有缓冲套,所述缓冲套嵌在活塞的内腔中,位于缓冲套顶部的活塞的顶油口处设有浮动挡片。本装置提高生产效率和油缸可靠性,避免因旋转缸盖而导致密封件损坏漏油现象,减少叉车门架的故障点,提高叉车产品质量。本装置在缸底增加的下降截流缓冲机构,消除油缸下降撞击噪音及振动,提高叉车门架操作舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 同步 调整 机构 | ||
【主权项】:
1.一种叉车门架的同步调整机构,包括对称固设在门架两侧柱上的油缸,所述油缸包括缸底(7)、缸盖,以及与活塞(11)连接成一体的活塞杆(3),其特征在于:所述缸盖是内嵌式缸盖(2);所述活塞杆(3)的侧部通过紧固螺栓(5)与固设在门架上的门架支座(6)连接;所述缸底(7)设有截流缓冲机构,所述截流缓冲机构包括固定在缸底(7)中心处的缓冲柱(8),所述缓冲柱(8)的外周套设有缓冲套(9),所述缓冲套(9)嵌在活塞(11)的内腔中,位于缓冲套(9)顶部的活塞(11)的顶油口处设有浮动挡片(10)。
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