[实用新型]一种自行车车架有效
申请号: | 201721017359.5 | 申请日: | 2017-08-13 |
公开(公告)号: | CN207374586U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 李昌松 | 申请(专利权)人: | 广州市泰盛金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36;B62J1/08;B62J1/02 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 528000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车车架,包括车架本体,车架本体上设有连接管、立管、座管以及弹性部件,连接管设于车架本体的顶端并连接于车架本体的前端和后端之间;连接管呈弧形;连接管上开设有调节槽,调节槽内设有多个调节孔;相邻两个调节孔之间贯通;立管的底端铰接于车架本体的底端;立管的顶端活动的穿接于调节槽内并可沿调节槽的延伸方向滑动;立管的外表面设有定位部,定位部用于在立管顶端在调节槽内滑动时卡接于其中一个调节孔内;座管的底端穿接于立管内并可沿立管的高度方向运动;弹性部件夹持于座管的底端与立管之间。本实用新型的自行车车架,其车架主体前端和后端以弧形的连接管连接,立管可沿连接管滑动,从而使骑行坐姿可调。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
【主权项】:
1.一种自行车车架,其特征在于,包括车架本体,车架本体上设有连接管、立管、座管以及弹性部件,所述连接管设于车架本体的顶端并连接于车架本体的前端和后端之间;连接管呈弧形;连接管上开设有调节槽,调节槽沿连接管的延伸方向延伸;调节槽内设有多个调节孔;多个调节孔沿调节槽的延伸方向间隔排布;相邻两个调节孔之间贯通;立管的底端铰接于车架本体的底端;立管的顶端活动的穿接于调节槽内并可沿调节槽的延伸方向滑动;立管的外表面设有定位部,定位部用于在立管顶端在调节槽内滑动时卡接于其中一个调节孔内;座管的底端穿接于立管内并可沿立管的高度方向运动;弹性部件夹持于座管的底端与立管之间,弹性部件用于提供一使座管的顶端向着远离立管运动的弹性应力。
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