[实用新型]一种保温车体结构有效
| 申请号： | 201720998510.1 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN207207860U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 吉沐兴 | 申请（专利权）人： | 江苏锋驰汽车车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225800*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种保温车体结构，包括车体的外层和内层，设在外层与内层之间的外隔层和内隔层，且所述的外隔层靠近外层，所述的内隔层靠近内层，所述的外层与所述的外隔层之间设有泡沫保温层，所述的外隔层与内隔层之间设有真空层，所述的内隔层与内层之间设有加热管道，结构简单，能够在需要进行冷保温运输或者加热运输都能够进行使用的，提高了保温的效率和保温的时间，并且能够对汽车尾气余热进行再利用，避免了热量的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保温 车体 结构 | ||
【主权项】：
一种保温车体结构，其特征在于，包括车体的外层(1)和内层(4)，设在外层(1)与内层(4)之间的外隔层(2)和内隔层(3)，且所述的外隔层(2)靠近外层(1)，所述的内隔层(3)靠近内层(4)，所述的外层(1)与所述的外隔层(2)之间设有泡沫保温层(5)，所述的外隔层(2)与内隔层(3)之间设有真空层(6)，所述的内隔层(3)与内层(4)之间设有加热管道(7)。
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