[实用新型]一种带能量回收的纯电动汽车缓速器

摘要

本实用新型涉及一种带能量回收的纯电动汽车缓速器，所述缓速器包括发电机，缓速器输出轴、缓速器壳体，涡轮，泵轮，缓速器输入轴，轴承，缓速器输入轴齿轮，变速箱输出轴，变速箱，气缸，推块，离合器齿毂，离合器齿套，弹性元件，结合齿，缓速器输入轴齿轮；本实用新型所述缓速器的优越效果在于所述缓速器在涡轮尾部设置一个电机，在需要大的制动力矩时，电机能够推动涡轮反转，使得泵轮和涡轮之间产生更大的转速差，从而产生更大的制动扭矩；当轻微减速而需要小的制动力矩时，电机充当发电机的作用，发电储存起来，供在需要大扭矩时使用；所述缓速器不需要制动力时，所述离合器齿套和结合齿脱开，涡轮和泵轮都停止转动，汽车在正常行驶过程中，不产生泵气损失；当需要齿套和结合齿结合时，所述缓速器能够立即进入工作状态，提高了所述缓速器的响应速度。

主权项

一种带能量回收的纯电动汽车缓速器，其特征在于，所述缓速器包括：发电机，缓速器输出轴、缓速器壳体，涡轮，泵轮，缓速器输入轴，轴承，缓速器输出轴齿轮，变速箱输出轴，变速箱，气缸，推块，离合器齿毂，离合器齿套，弹性元件，结合齿，缓速器输入轴齿轮；其中，变速箱通过变速箱输出轴与缓速器输出轴齿轮连接，缓速器输出轴齿轮与变速箱输出轴通过花键连接，缓速器输出轴齿轮与缓速器输入轴齿轮啮合，缓速器输入轴齿轮通过轴承设置在缓速器输入轴上，泵轮通过花键和缓速器输入轴连接，涡轮通过花键和缓速器输出轴连接，涡轮与泵轮外侧设有壳体，泵轮和涡轮的腔体内充填有液压油，缓速器输出轴与发电机连接，离合器齿毂通过花键和缓速器输入轴连接，离合器齿毂外侧设置离合器齿套，弹性元件右端固定在缓速器输入轴齿轮上，左端与离合器齿套连接，缓速器输入轴齿轮与结合齿啮合，离合器齿毂和缓速器输入轴连接，气缸内充入高压气体，气缸与推块连接，推块与离合器齿套接合，离合器齿套能够滑动的设置在离合器齿毂上。