[实用新型]一种专用叉架总成有效
| 申请号： | 201720872059.9 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN206915695U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 肖顺美 | 申请（专利权）人： | 湖北先行专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/14 | 分类号： | B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434200 湖北省荆*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种专用叉架总成，属专用车辆制造技术领域。它由叉架、叉臂、门架、摆臂、拉杆、液压油缸、自动收放式货叉构成，其特点是叉架左侧通过滑杆安装有一组叉臂，叉架右侧通过滑杆安装有另一组叉臂，叉架正中间安装有门架；叉臂下部安装有叉臂横梁，叉臂横梁两端对称铰接有摆臂，摆臂与摆臂间通过拉杆连接，拉杆与叉臂横梁间安装有液压油缸，摆臂的下端安装有自由式收放货叉，自由式收放货叉通过摆臂、拉杆、液压油缸控制与车辆轮胎底部活动连接。结构科学合理，性将比高，避免对被叉举车辆底盘及附件造成损害，使用安全可靠，工作效率高。解决了现有技术直接将货叉插入车辆底盘作举升转移，易对车辆底盘及附件造成损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 专用 叉架 总成 | ||
【主权项】：
一种专用叉架总成，它由叉架（1）、两组叉臂（2）、叉臂横梁（2‑1）、门架（3）、两组摆臂（4）、拉杆（5）、液压油缸（6）、自动收放式货叉（7）构成，其特征在于：叉架（1）左侧通过滑杆安装有一组叉臂（2），叉架（1）右侧通过滑杆安装有另一组叉臂（2），叉架（1）正中间安装有门架（3）；叉臂（2）下部安装有叉臂横梁（2‑1），叉臂横梁（2‑1）左端铰接有一组摆臂（4），叉臂横梁（2‑1）右端铰接有另一组摆臂（4），摆臂（4）与摆臂（4）间通过拉杆（5）连接，拉杆（5）与叉臂横梁（2‑1）间安装有液压油缸（6），摆臂（4）的下端安装有自动收放式货叉（7），自动收放式货叉（7）通过摆臂（4）、拉杆（5）、液压油缸（6）控制与车辆轮胎底部活动连接。
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