[实用新型]一种拖拉机车架有效
| 申请号： | 201720830821.7 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN206926724U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李文华;肖刘军 | 申请（专利权）人： | 湖南一田农业机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412300 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种拖拉机车架，包括相互独立的前车架以及后车架，所述前车架与后车架均包括支承框架，所述前车架的支承框架与柴油机尺寸一致，并在此支承框架上设置有多组用以与柴油机连接固定的螺纹连接结构；而所述后车架的支承框体上设置有与减速箱尺寸一致的减速箱装配部，该减速箱装配部后部留有用于安装驾驶室的驾驶室装配部，其减速箱装配部上设置有多组用以与减速箱连接固定的螺纹连接结构，同时，在减速箱装配部上沿车架长度方向的两根框体钢梁从前部伸出支承框架并叠装在前车架的支承框体下部，并与前车架的支承框体通过两组刚性金属抱箍相连。本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，且能有效方便柴油机和减速箱的拆装和维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 车架 | ||
【主权项】：
一种拖拉机车架，其特征在于，包括相互独立的前车架以及后车架，所述前车架与后车架均包括支承框架，所述前车架的支承框架与柴油机尺寸一致，并在此支承框架上设置有多组用以与柴油机连接固定的螺纹连接结构；而所述后车架的支承框体上设置有与减速箱尺寸一致的减速箱装配部，该减速箱装配部后部留有用于安装驾驶室的驾驶室装配部，其减速箱装配部上设置有多组用以与减速箱连接固定的螺纹连接结构，同时，在减速箱装配部上沿车架长度方向的两根框体钢梁从前部伸出支承框架并叠装在前车架的支承框体下部，并与前车架的支承框体通过两组刚性金属抱箍相连。
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