[实用新型]一种电动车减速器内花键输入轴结构有效
| 申请号： | 201720819612.2 | 申请日： | 2017-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN206860832U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 程志兴 | 申请（专利权）人： | 唐山通力齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16C3/02 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙)13106 | 代理人： | 于文顺,喻期彪 |
| 地址： | 063020 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车减速器内花键输入轴结构，属于电动车减速器设备技术领域。技术方案是包含输入轴后轴承（2）、输入轴轴头（3）、输入轴（4）和输入轴前轴承（5），所述输入轴轴头（3）为阶梯圆柱型结构，输入轴轴头（3）直径较小的一端设有输入轴后轴承（2），输入轴轴头（3）直径较大的一端与输入轴（4）激光焊接在一起，所述输入轴（4）的另一端设有输入轴前轴承（5）。本实用新型在对输入轴起到密封作用的同时，通过调小输入轴轴头侧的轴承相配轴径，以及齿轮的轴向位置、螺旋角方向，使输入轴前轴承和输入轴后轴承承受较大的输入轴上齿轮副传递的载荷，以达到优化电动车减速器，降低成本、提高轴承寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 减速器 花键 输入 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车减速器内花键输入轴结构，其特征在于：包含输入轴后轴承（2）、输入轴轴头（3）、输入轴（4）和输入轴前轴承（5），所述输入轴轴头（3）为阶梯圆柱型，输入轴轴头（3）直径较小的一端设有输入轴后轴承（2），输入轴轴头（3）直径较大的一端与输入轴（4）激光焊接在一起，所述输入轴（4）的另一端设有输入轴前轴承（5）。
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