[实用新型]一种新能源汽车电池模组组件

摘要

本实用新型涉及一种新能源汽车电池模组组件，包括壳体、盖板、连接机构和单体电池，所述连接机构包括上卡板、下卡板和中间卡板，所述下卡板通过螺栓固定在壳体底部，其上依次叠加3个中间卡板和1个上卡板，上下相邻的两个第一卡接槽或第二卡接槽之间组合形成电池卡接腔，盖板压合在上卡板上、并通过螺栓加以固定，单体电池的两端分别过盈配合的固定一个卡接套，卡接套的两侧分别设有一个卡接板，卡接板上设有限位孔，单体电池通过卡接套设置在电池卡接腔中，第一定位柱穿过卡接板上的限位孔与相对应的第一定位槽插接固定，首尾相连的两个单体电池之间通过导电块实现导通结构简单，安装方便，稳定性好，提高了效率，节约了成本。

主权项

一种新能源汽车电池模组组件，其特征为，包括壳体、盖板、连接机构和单体电池，所述连接机构包括上卡板、下卡板和中间卡板，所述上卡板、下卡板和中间卡板均包括2个第一卡接侧边条、2个第一卡接顶边条和3个第一过渡卡接条，2个第一卡接侧边条相互平行设置，2个第一卡接顶边条分别垂直的设置在2个第一卡接侧边条的两端，3个第一过渡卡接条与2个第一卡接顶边条平行设置、且位于2个第一卡接顶边条之间；其中，上卡板和的2个第一卡接顶边条的上表面上分别设有一组第一卡接槽和一组第二卡接槽，每个第一过滤卡接条上均设有一组第一卡接槽和一组第二卡接槽，同一第一过滤卡接条的上表面上相对设置的第一卡接槽与第二卡接槽之间设有导电块；下卡板的2个第一卡接顶边条和3个第一过渡卡接条的下表面上设有与上卡板采用相同布置的第一卡接槽和第二卡接槽；中间卡板的2个第一卡接顶边条和3个第一过渡卡接条的上表面和下表面上对称的设有与上卡板采用相同布置的第一卡接槽和第二卡接槽；上卡板和中间卡板上表面上的第一卡接槽和第二卡接槽的两侧分别设有一个第一定位柱，下卡板和中间卡板的下表面上的第一卡接槽和第二卡接槽的两侧分别相对应的设有两个第一定位槽；所述下卡板通过螺栓固定在壳体底部，其上依次叠加3个中间卡板和1个上卡板，上下相邻的两个第一卡接槽或第二卡接槽之间组合形成电池卡接腔，盖板压合在上卡板上、并通过螺栓加以固定；所述单体电池的两端分别过盈配合的固定一个卡接套，卡接套的两侧分别设有一个卡接板，卡接板上设有限位孔，单体电池通过卡接套设置在电池卡接腔中，第一定位柱穿过卡接板上的限位孔与相对应的第一定位槽插接固定，首尾相连的两个单体电池之间通过导电块实现导通。