[实用新型]一种充气泵结构有效
| 申请号： | 201720784305.5 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207363837U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 杨琪 | 申请（专利权）人： | 东莞瑞柯电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B35/04 | 分类号： | F04B35/04;F04B39/12;F04B39/14 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 陈万江 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及气泵技术领域，尤其是指一种充气泵结构，包括驱动电机、减速组件及气缸活塞，所述驱动电机与减速组件驱动连接，所述减速组件与气缸活塞驱动连接，还包括支架壳体，支架壳体包括第一半壳和第二半壳，第一半壳与第二半壳对合后形成有安装腔和气缸腔，所述第一半壳和第二半壳的端部设有用于锁紧第一半壳和第二半壳的气缸盖，所述减速组件安装于安装腔，气缸活塞的一端装设于气缸腔。本实用新型的支架壳体包括第一半壳和第二半壳，其采用一体成型的两瓣式对合全包结构，将支架壳和气缸壳集于一体。组装时，只需将第一半壳和第二半壳对合即实现安装，其安装方便，可工艺性强，加工方便，提高生产效率，节省生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充气 结构 | ||
【主权项】：
1.一种充气泵结构，包括驱动电机(1)、减速组件(2)及气缸活塞(3)，所述驱动电机(1)与减速组件(2)驱动连接，所述减速组件(2)与气缸活塞(3)驱动连接，其特征在于：还包括支架壳体(4)，支架壳体(4)包括第一半壳(41)和第二半壳(42)，第一半壳(41)与第二半壳(42)对合后形成有安装腔(43)和气缸腔(44)，所述第一半壳(41)和第二半壳(42)的端部设有用于锁紧第一半壳(41)和第二半壳(42)的气缸盖(5)，所述减速组件(2)安装于安装腔(43)，气缸活塞(3)的一端装设于气缸腔(44)。
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