[实用新型]可增加宽度的车厢侧板结构

摘要

本实用新型属于车辆所用的车厢领域，具体涉及一种可增加宽度的车厢侧板结构，采用摇杆驱动伸缩套的方式，由移动板承载车厢的侧板进行移动调节，在装卸与车厢原始尺寸相当的货物时，能够通过人员摇动摇杆的方式进行调节，方便快捷，避免了货物尺寸过大造成的装卸不便的问题，提高货物装卸效率。

主权项

可增加宽度的车厢侧板结构，该车厢侧板(1)结构安装在车厢下侧，所述的车厢包括底板(2)、衬托在底板(2)下的龙骨(3)、设置在底板(2)左右两侧的侧板(1)，其特征在于：增设有宽度调节机构，包括伸缩套(4)及摇杆(5)，所述的伸缩套(4)呈筒状结构，伸缩套(4)外壁固定有移动板(6)，所述的侧板(1)与移动板(6)固定，伸缩套(4)内固定有设置内螺纹的螺纹套(7)，螺纹套(7)内左右相对设置有借助摇杆(5)驱动的伸缩机构及锁紧机构；所述的摇杆(5)套装在伸缩套(4)内并贯穿于锁紧机构的中心，所述的摇杆(5)端部设置有法兰状的主动传动盘(8)，主动传动盘(8)设置于伸缩机构及锁紧机构之间；所述的伸缩机构包括驱动推杆(9)及固定推杆(10)，所述的固定推杆(10)一端与龙骨(3)固定，另一端与驱动推杆(9)的一端借助第一轴承机构连接，所述的驱动推杆(9)的另一端连接有推杆传动盘(11)，所述的推杆传动盘(11)套装在螺纹套(7)内并形成螺纹连接，所述的推杆传动盘(11)端面设置有第一限位柱(12)，推杆传动盘(11)借助第一限位柱(12)与主动传动盘(8)形成传动配合；所述的锁紧机构包括驱动锁杆(13)及定位锁头(14)，所述的驱动锁杆(13)一端与螺纹套(7)借助设置有第二限位柱(15)的锁紧传动盘(16)固定，驱动锁杆(13)另一端借助第二轴承机构与中继套(17)连接，所述的中继套(17)端部连接有锁紧推块(18)，所述的锁紧推块(18)端部设置有顶推斜面(19)，所述的定位锁头(14)套装在伸缩套(4)侧壁上，所述的定位锁头(14)末端设置有推拉滑块(20)，所述的推拉滑块(20)与锁紧推块(18)形成滑动配合。