[实用新型]一种分动器输出法兰与中央驻车制动盘的连接结构

摘要

一种分动器输出法兰与中央驻车制动盘的连接结构，用于连接分动器输出法兰和中央驻车制动盘，该分动器输出法兰包括第一面和第二面，第一面为朝向该中央驻车制动盘的一面，该第一面上设有从该第一面向第二面延伸的第一销孔；该中央驻车制动盘包括第一面和第二面，该中央驻车制动盘的第一面为朝向该分动器输出法兰的一面，该中央驻车制动盘第一面设有从该中央驻车制动盘第一面向第二面延伸的第二销孔；至少一个连接销；该连接销的第一端以过盈配合方式插入该第一销孔内，该连接销的第二端以过盈配合方式插入该第二销孔内，使该分动器输出法兰与该中央驻车制动盘在轴向和径向上固定连接。该连接结构装配高效、制造成本低、连接牢靠等特点。

主权项

一种分动器输出法兰与中央驻车制动盘的连接结构，用于连接一个分动器输出法兰和一个中央驻车制动盘，其特征在于包括：该分动器输出法兰包括第一面和第二面，所述第一面为朝向该中央驻车制动盘的一面，所述第二面相反于所述第一面，其中所述第一面上设有至少一个第一销孔，所述第一销孔从所述第一面向所述第二面延伸；该中央驻车制动盘包括第一面和第二面，所述中央驻车制动盘的第一面为朝向该分动器输出法兰的一面，所述中央驻车制动盘的第二面相反于所述中央驻车制动盘的第一面；所述中央驻车制动盘的第一面设有至少一个第二销孔，所述第二销孔从所述中央驻车制动盘的第一面向所述中央驻车制动盘的第二面延伸；至少一个连接销，具有第一端和第二端；所述连接销的第一端以过盈配合方式插入所述第一销孔内，所述连接销的第二端以过盈配合方式插入所述第二销孔内，使所述分动器输出法兰与所述中央驻车制动盘在轴向和径向上固定连接。