[实用新型]涵道风扇有效

专利信息
申请号: 201720653909.6 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN206939096U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 深圳光启合众科技有限公司
主分类号: B64D33/10 分类号: B64D33/10
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 代理人: 章社杲,卢军峰
地址: 518000 广东省深圳市南山区南*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型提供一种涵道风扇,包括涵道,具有中心轴线,一进风口和一出风口分别位于涵道的上端和下端;桨毂轴,设置在涵道的中心轴线上;多个动叶片,设置在桨毂轴上并靠近进风口且可随桨毂轴转动;固定套筒,桨毂轴装设于固定套筒内;多个静叶片,其相对两端分别与固定套筒和涵道的内壁连接,每个静叶片上设置有散热结构;以及动力驱动装置,设置在固定套筒内且位于多个动叶片下方,动力驱动装置与桨毂轴连接以驱动桨毂轴转动且动力驱动装置与散热结构连接以通过散热结构散热。将散热结构设置在涵道风扇的静叶片上或将散热结构与静叶片一体成型,使静叶片具有散热功能同时也具有平衡反扭矩的作用,显著提高了散热效果,同时也节省了空间。
搜索关键词: 风扇
【主权项】:
一种涵道风扇,其特征在于,包括:涵道(1),所述涵道(1)具有中心轴线,一进风口和一出风口分别位于所述涵道(1)的上端和下端;桨毂轴,设置在所述涵道(1)的所述中心轴线上;多个动叶片(2),设置在所述桨毂轴上并靠近所述进风口,且可随所述桨毂轴的转动而转动;固定套筒,所述桨毂轴装设于所述固定套筒内;多个静叶片(3),每个所述静叶片(3)的相对两端分别与所述固定套筒和所述涵道(1)的内壁连接,每个所述静叶片(3)上设置有散热结构;以及动力驱动装置(4),设置在所述固定套筒内并且位于所述多个动叶片(2)下方,其中,所述动力驱动装置(4)与所述桨毂轴连接以驱动所述桨毂轴转动,并且所述动力驱动装置(4)与所述散热结构连接以通过所述散热结构散热。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳光启合众科技有限公司,未经深圳光启合众科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720653909.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种油动无人机的散热结构-201822181179.1
  • 鲁明;彭璐;刘士伟;冯守旺;庞振岳;宗宁;刘新民 - 沈阳旋飞航空技术有限公司
  • 2018-12-24 - 2019-09-03 - B64D33/10
  • 一种油动无人机的散热结构,包括用于对发动机的缸体进行冷却的缸体冷却系统、用于对发动机的润滑油系统进行冷却的滑油冷却系统以及用于对发动机的进气口空气进行冷却的中冷冷却系统;其中,缸体冷却系统包括缸体散热器;滑油冷却系统包括滑油散热器;中冷冷却系统包括中冷散热器;缸体散热器、滑油散热器以及中冷散热器均设置于机身的内部。本申请的油动无人机的散热结构通过设置在机身的内部的冷却系统,利用循环冷却水将发动机的热量以强制水冷的方式散发出去,并通过风扇进行空气冷却,其散热效果大大优于被动散热,因而相对现有技术减少了外部突出物,降低了无人机的红外可探测性,提高了无人机的隐身性能。
  • 一种无人机散热结构-201822182457.5
  • 鲁明;彭璐;刘士伟;冯守旺;庞振岳;宗宁;刘新民 - 沈阳旋飞航空技术有限公司
  • 2018-12-24 - 2019-08-30 - B64D33/10
  • 本实用新型提供了一种无人机散热结构,包括用于对发动机的缸体进行冷却的缸体冷却系统、用于对发动机的润滑油系统进行冷却的滑油冷却系统以及用于对发动机的进气口空气进行冷却的中冷冷却系统;其中,缸体冷却系统包括缸体散热器;滑油冷却系统包括滑油散热器;中冷冷却系统包括中冷散热器;滑油散热器和中冷散热器位置错开地设置在发动机的前方和后方。本申请的无人机散热结构利用循环冷却水将发动机的热量以强制水冷的方式散发出去,并通过风扇进行空气冷却,其散热效果大大优于被动散热,因而相对现有技术减少了外部突出物,降低了无人机的红外可探测性。
  • 一种无人机发动机隔热结构-201822177384.0
  • 张建飞;庞振岳;宗宁;刘新民;鲁明;彭璐;刘士伟;佟亮 - 沈阳旋飞航空技术有限公司
  • 2018-12-24 - 2019-08-27 - B64D33/10
  • 本实用新型提出了一种无人机发动机隔热结构,包括分别设置于无人机的发动机的前后方的第一隔热板和第二隔热板,所述第一隔热板和第二隔热板均由多孔的碳纤维支撑板和夹层贴合在所述碳纤维支撑板上的隔热棉构成,所述隔热棉设置在所述碳纤维支撑板面向所述发动机的一侧上。本实用新型的发动机隔热结构通过第一隔热板和第二隔热板将发动机及其散热结构与机身内部的其它结构隔离开来,可以降低发动机热量对无人机内部狭小空间下紧凑布局的燃油箱、电子设备带来的过热风险。
  • 散热器便于维护的无人机-201821672836.6
  • 杨会荣 - 珠海瑞科科技研发有限公司
  • 2018-10-15 - 2019-08-13 - B64D33/10
  • 本实用新型涉及无人机技术领域,具体公开一种散热器便于维护的无人机,包括药箱及机翼,药箱顶部设有若干呈放射性设置的安装座,机翼的头端与安装座相连接,尾端安装有可收展的喷杆,其特征在于,药箱的顶部为平面状,安装座上方设有盖板,盖板与药箱的顶部之间形成用于安装电子元件的安装腔,盖板上开设有维修口,安装腔两侧设有散热器及用于固定散热器的固定架,固定架包括垂直设于盖板与药箱的顶部之间的固定板,固定板上下两端分别向安装腔一侧折弯形成顶板及底板,固定板、顶板及底板围成槽口向内的安装槽,散热器安装于安装槽内,固定板上开设有用于散热器与外界连通的散热孔,结构简单,散热器维修更换方便快捷。
  • 一种多功能侧旋翼无人机-201821667607.5
  • 熊伟;唐亮;王冰 - 深圳智加问道科技有限公司
  • 2018-10-15 - 2019-07-23 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种多功能侧旋翼无人机,包括旋翼无人机,所述旋翼无人机底面的中心处设有一半球形槽,旋翼无人机的底面上位于半球形槽的外部设有一套住半球形槽的内管,内管内部套有一外管,外管的外壁面上环绕外管一圈设有一根以上的出气管,外管内部的中心处设有一小型马达,小型马达的转轴上固定安装一风扇。本实用新型结构简单,使用方便,始终具有一个至下而上的风对机体的底部进行散热,从而大大的增加了散热效果,避免了因过热而造成的零件损坏,增加了使用寿命,且具有散热的同时也是一个支撑架,方便了无人机停放。
  • 一种无人机散热装置-201910253016.6
  • 刘天天;牛骏 - 芜湖市极星航空科技有限公司
  • 2019-03-29 - 2019-06-21 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种无人机散热装置,包括第一安装环和无人机底板,所述第一安装环的底端外侧固定连接有第二安装环,所述第一安装环的内侧固定安装有连杆,所述第一安装环通过连杆与驱动结构相连,所述驱动结构由驱动盖和驱动座组成,所述驱动座与连杆固定连接,所述驱动盖与驱动座的中心处开设有驱动槽,所述驱动座的顶部开设有扇叶槽,所述扇叶槽内安装有扇叶,所述第一安装环的顶端外侧固定安装有突出块,所述突出块内开设有伸缩槽,所述伸缩槽内安装有传动板,所述传动板的一端固定安装有固定柱,所述传动板的另一端固定安装有按压柱。本发明,扇叶损坏时可以更换单个扇叶,避免整体更换。
  • 一种无人机的发动机散热装置-201711104146.0
  • 罗海洋 - 宿迁永泰邦辰知识产权运营管理有限公司
  • 2017-11-10 - 2019-05-21 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种无人机的发动机散热装置,其结构包括散热装置、主机、螺旋桨、转速主轴、飞行支架、主机上盖、固定螺栓、起落架、旋转接头、摄像头支架、摄像头,飞行支架末端均设有活动装设转速主轴的圆形凹槽,螺旋桨共设有四个且通过扣合方式安装于转速主轴上端。本实用的有益效果:本实用设有的散热装置通过移动导轨以及滚珠带动风扇防护罩以及内部的散热风扇进行左右移动散热,进而使水冷管以及散热风扇能够贴合发动机外壳表面进行散热,有效的提高了散热效果,避免散热不均导致无人机发动机寿命受影响。
  • 散热结构及无人飞行器-201820980901.5
  • 梁智颖 - 深圳市道通智能航空技术有限公司
  • 2018-06-25 - 2019-05-17 - B64D33/10
  • 本实用新型涉及一种散热结构以及无人飞行器。所述散热结构包括壳体;设置于所述壳体内的散热风扇;以及相对设置的第一进风口和第二进风口,以及相对设置的第一出风口和第二出风口,所述第一进风口和所述第二进风口的进风方向垂直于所述散热风扇所在的平面,所述第一出风口和所述第二出风口的出风方向与所述散热风扇所在的平面共面。本实用新型实施例提供的散热结构,具有相对设置的第一进风口和第二进风口,以及相对设置的第一出风口和第二出风口,其结构简单,且具有较高的散热效率。将该散热结构应用于无人飞行器,能够提高其散热性能、节省其散热空间,并在控制无人飞行器的整体重量的同时最大限度地提升散热性能,使无人飞行器具有更高的安全可靠度。
  • 一种无人机用散热保护壳-201820987081.2
  • 周小泉 - 深圳市瑞云无人机技术有限公司
  • 2018-06-26 - 2019-01-22 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种无人机用散热保护壳,包括机体和防护壳本体,所述防护壳本体设置在机体的上端,所述防护壳本体的上端安装有太阳能电池板,同时机体的四角设置有机翼,所述机翼的外壁上设置有夜明灯,所述太阳能电池板电性连接的电源箱固定在防护壳本体内壁的上端,所述电源箱的内部设置有蓄电池组和充电转换器,同时防护壳本体的内部固定有横板,所述横板的上端安装有空气压缩机。本实用新型通过设置防护壳本体、太阳能电池板、夜明灯、横板、空气压缩机、蓄电池组、电源箱、涡流管降温器、冷气管、减震垫、散热筋以及防护外壳,解决了现阶段的无人机没有设置散热防护装置,以及机翼上没有设置夜间照明装置的问题。
  • 一种无人机-201820565620.3
  • 马维超;张军国 - 歌尔科技有限公司
  • 2018-04-19 - 2018-12-25 - B64D33/10
  • 本实用新型实施例提供了一种无人机。该无人机包括:置于无人机壳体内的散热结构;其中,所述散热结构包括蒸发管、膨胀室及冷却管;所述蒸发管置于所述无人机壳体内的热源处;所述冷却管置于所述无人机壳体内的散热处;所述蒸发管、所述膨胀室及所述冷却管顺次连通,所述冷却管与所述蒸发管连通,形成循环通道;所述循环通道内置有制冷剂。本实用新型实施例提供的技术方案能够及时有效地将无人机机身内部产生的热量散发到外部空气中,避免机身内部温度过高导致的诸多问题。
  • 涵道风扇-201710422428.9
  • 不公告发明人 - 深圳光启合众科技有限公司
  • 2017-06-07 - 2018-12-14 - B64D33/10
  • 本发明提供一种涵道风扇,包括:涵道,具有中心轴线,一进风口和一出风口分别位于涵道的上端和下端;桨毂轴,设置在涵道的中心轴线上;多个动叶片,设置在桨毂轴上并靠近进风口且可随桨毂轴转动;固定套筒,桨毂轴装设于固定套筒内;多个静叶片,其相对两端分别与固定套筒和涵道的内壁连接,每个静叶片上设置有散热结构;以及动力驱动装置,设置在固定套筒内且位于多个动叶片下方,动力驱动装置与桨毂轴连接以驱动桨毂轴转动且动力驱动装置与散热结构连接以通过散热结构散热。将散热结构设置在涵道风扇的静叶片上或将散热结构与静叶片一体成型,使静叶片具有散热功能同时也具有平衡反扭矩的作用,显著提高了散热效果,同时也节省了空间。
  • 无人机发动机散热机构-201610102385.1
  • 赵国成 - 易瓦特科技股份公司
  • 2014-01-08 - 2018-12-11 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种无人机发动机散热机构,属于无人机发动机散热技术领域。所述无人机发动机散热机构包括套装结构、发动机及风扇;风扇及发动机设置在套装结构内;发动机与风扇连接。本发明无人机发动机散热机构会对发动机进行散热,散热效率高,保证了发动机的安全。
  • 一种带有散热装置的巡查航飞无人机-201820761385.7
  • 张峰 - 福建晟洲信息科技有限公司
  • 2018-05-22 - 2018-11-30 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种带有散热装置的巡查航飞无人机,包括机身、机翼、支架、摄像机、通风孔、固定框、散热孔、滤网、导热板、散热翅、连接轴、导流扇、挡风板、铰接块、固定块、滑杆、支撑块、滑块、弹簧、铰接座和连接杆,所述机身两端设置有机翼,所述机身下端两侧焊接有支架,所述支架内侧相对于机身下端中部设置有摄像机,将无人机的驱动机构安装于固定框内,与导热板接触,工作产生的热量通过导热板向散热翅传递进行散热,机身内部热空气从散热孔向外散发,外部冷气流从通风孔向内流动,导流扇绕连接轴圆周转动,通过挡风板将气流螺旋分散,和内部热气流进行交换,从而实现对无人机的散热。
  • 用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼-201820350017.3
  • 袁启 - 长沙市云智航科技有限公司
  • 2018-03-14 - 2018-10-16 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼,包括内燃机、旋翼组件和位于载人多旋翼飞行车辆倾转机臂上的安装座;所述内燃机水平安装于所述安装座上,所述旋翼组件安装于所述内燃机的输出轴上;所述内燃机本体的上方水平放置有水冷板,所述水冷板分别与所述内燃机本体的冷却水进口和冷却水出口相连。本实用新型的用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼具有结构简单、散热性能好、工作可靠等优点。
  • 一种带自动散热机构的无人机-201810469538.5
  • 李臣龙 - 安徽工程大学
  • 2018-05-16 - 2018-10-12 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种带自动散热机构的无人机,包括散热机构,散热机构由下传动机构、下触板连杆、下转轴、散热装置、输出导线、内基板、上转轴、上触板连杆、上传动机构、上导向杆、储能转换单元、下导向杆、温度检测单元、风扇、控制单元、比较器组成。本发明是在温度在达到一定值自动开启电机和风扇,进行散热,当温度降低到一定值时自动关闭风扇或电机,以此实现节能、保护环境的目的;电机带动通过散热机构内部结构中的下转轴与上转轴传动,进而带动下传动机构与上传动机构,使上推杆与下推杆推动上传动杆与下传动杆,使散热下翅片与散热上翅片进行上下翻动工作,实现无人机的散热功能,实现了对机身的降温,且节省很多空间,同时安装方便。
  • 一种无人直升机-201610944862.9
  • 赵曙光 - 天津曙光天成科技有限公司
  • 2016-10-26 - 2018-08-24 - B64D33/10
  • 本发明涉及直升机技术领域,公开了一种无人直升机,包括机身,位于机身外部的主旋翼,位于机身内部与主旋翼相连的发动机,通过传动机构连接于发动机的尾旋翼,位于机身内部套设于发动机外的冷却箱,包括有第一尾管和第二尾管的尾管组件,与冷却箱和第一尾管/第二尾管相通的水泵和分别连接于发动机和水泵的控制器,第一尾管和第二尾管的设计既能充分利用无人机的尾部空间,同时能够尽可能的增加冷却液的散热面积,在充分利用无人直升机尾部空间的基础上,能够更好的对发动机进行冷却降温,使无人直升机的工作更加安全。
  • 一种无人机的散热装置-201721811041.4
  • 郑欣;丁力;李渊 - 江苏优埃唯智能科技有限公司
  • 2017-12-22 - 2018-08-24 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种无人机的散热装置,包括壳体、圆形孔、辅助扇叶、电磁装置和散热片,所述壳体的内部固定设置有微型电机,所述微型电机与壳体之间通过固定杆进行固定,所述微型电机的一端安装有主扇叶,所述微型电机另一端通过电机输出轴与圆形凸台进行非固定连接,所述圆形凸台与辅助扇叶转轴的输入端固定相连,且电机输出轴、电磁装置和辅助扇叶转轴位于同一轴线上,所述电机输出轴与主扇叶以及辅助扇叶转轴与辅助扇叶之间均采用过盈配合进行连接。本实用新型实现了无人机散热装置的改进,提高了无人机散热的效果,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
  • 一种无人机的发动机散热装置-201721849062.5
  • 郑欣;李渊;丁力 - 江苏优埃唯智能科技有限公司
  • 2017-12-26 - 2018-08-24 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种无人机的发动机散热装置,包括第一壳体、第二壳体、散热器,报警器,所述第一壳体的内部安装设置有第一风扇组和第二风扇组,所述散热器固定安装在第一壳体的内部,所述散热器的下端设置有第二进水管和出水管,所述出水管与水箱固定连接,所述水箱内部设置安装有水泵,所述水泵与第一进水管的一端固定连接,所述第一进水管的另一端与集热管的一端固定连接,所述集热管的另一端与第二进水管固定连接,所述第二壳体内部固定安装有散热板。本实用新型实现对无人机的发动机进行散热,可以防止发动机过热导致的机器故障,减少故障出现率,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
  • 一种无人直升机-201610945070.3
  • 赵曙光 - 天津曙光天成科技有限公司
  • 2016-10-26 - 2018-08-21 - B64D33/10
  • 本发明涉及直升机技术领域,公开了一种无人直升机,包括机身,位于机身外部的主桨,位于机身内部与主桨相连的发动机,尾桨,与尾桨相连的电机,位于机身内部套设于发动机外的冷却箱,包括有第一尾管和第二尾管的尾管组件,与冷却箱和第一尾管或第二尾管相通的水泵和分别连接于发动机、电机和水泵的控制器,第一尾管和第二尾管的设计既能充分利用无人机的尾部空间,同时能够尽可能的增加冷却液的散热面积,在充分利用无人直升机尾部空间的基础上,能够更好的对发动机进行冷却降温,使无人直升机的工作更加安全。
  • 一种方便快捷的无人机-201711408395.9
  • 不公告发明人 - 成都才智圣有科技有限责任公司
  • 2017-12-22 - 2018-07-24 - B64D33/10
  • 本发明提供一种方便快捷的无人机,包括机体和采集装置,所述机体的内腔上下两端分别安装有采集装置,所述机体的上下两端中央焊接有摄像装置,所述采集装置的下端电性安装有处理器,所述处理器的下端电性安装有存储装置,所述发动机的下端安装有制动装置,所述机体的左右两端上侧安装有散热器,所述处理器的输出端与控制装置的输入端电性连接,所述控制装置的输出端与无人机控制装置电性连接,且控制装置的输出端与信号发送装置的输入端电性连接。该无人机使用简单,能够很好的对汽车内部进行保护,增加了汽车的使用寿命,方便了使用者的使用,同时加强了汽车的控制性,方便使用也增加了安全性能。
  • 用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼-201810210083.5
  • 袁启 - 长沙市云智航科技有限公司
  • 2018-03-14 - 2018-07-24 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼,包括内燃机、旋翼组件和位于载人多旋翼飞行车辆倾转机臂上的安装座;所述内燃机水平安装于所述安装座上,所述旋翼组件安装于所述内燃机的输出轴上;所述内燃机本体的上方水平放置有水冷板,所述水冷板分别与所述内燃机本体的冷却水进口和冷却水出口相连。本发明的用于载人多旋翼飞行车辆的旋翼具有结构简单、散热性能好、工作可靠等优点。
  • 一种无人机的发动机散热装置-201721492354.8
  • 罗海洋 - 宿迁永泰邦辰知识产权运营管理有限公司
  • 2017-11-10 - 2018-07-10 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种无人机的发动机散热装置,其结构包括散热装置、主机、螺旋桨、转速主轴、飞行支架、主机上盖、固定螺栓、起落架、旋转接头、摄像头支架、摄像头,飞行支架末端均设有活动装设转速主轴的圆形凹槽,螺旋桨共设有四个且通过扣合方式安装于转速主轴上端。本实用的有益效果:本实用设有的散热装置通过移动导轨以及滚珠带动风扇防护罩以及内部的散热风扇进行左右移动散热,进而使水冷管以及散热风扇能够贴合发动机外壳表面进行散热,有效的提高了散热效果,避免散热不均导致无人机发动机寿命受影响。
  • 用于油动无人机的散热结构-201721477010.X
  • 宗宁;孙卫华;刘新民;张建飞;鲁明;庞振岳 - 沈阳旋飞航空技术有限公司
  • 2017-11-08 - 2018-06-05 - B64D33/10
  • 本申请提供了一种用于油动无人机的散热结构,用于安装在油动无人机的机身(1)上对发动机(99)进行散热,其中,所述散热结构包括设置在所述机身(1)的尾部上方的散热器(100),所述散热器(100)的散热腔分别通过上水管(101)和下水管(102)与安装在所述机身(1)内部的发动机(99)的冷却水箱相连,所述冷却水箱设置有循环水泵。本申请通过设置在机身的外部的散热器,利用循环冷却水将设置在机身的内部的发动机的热量以强制水冷的方式散发出去,因而无人机的机身上不用设置大型的散热口,发动机的噪音可以被机身很好的屏蔽起来,提高了无人机的隐蔽性能,降低了无人机的可探测性。
  • 用于油动无人机的散热结构-201711089236.7
  • 宗宁;孙卫华;刘新民;张建飞;鲁明;庞振岳 - 沈阳旋飞航空技术有限公司
  • 2017-11-08 - 2018-02-16 - B64D33/10
  • 本申请提供了一种用于油动无人机的散热结构,用于安装在油动无人机的机身(1)上对发动机(99)进行散热,其中,所述散热结构包括设置在所述机身(1)的尾部上方的散热器(100),所述散热器(100)的散热腔分别通过上水管(101)和下水管(102)与安装在所述机身(1)内部的发动机(99)的冷却水箱相连,所述冷却水箱设置有循环水泵。本申请通过设置在机身的外部的散热器,利用循环冷却水将设置在机身的内部的发动机的热量以强制水冷的方式散发出去,因而无人机的机身上不用设置大型的散热口,发动机的噪音可以被机身很好的屏蔽起来,提高了无人机的隐蔽性能,降低了无人机的可探测性。
  • 一种植保无人机的散热装置-201720590016.1
  • 徐金琨 - 青岛锐擎航空科技有限公司
  • 2017-05-25 - 2018-02-09 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种植保无人机的散热装置,包括机体,所述机体的上端设置有发动机;所述机体的上端设置有燃油箱,燃油箱的侧端设置有燃油泵,燃油箱与燃油泵间设置有燃油阀,燃油阀无缝连接燃油箱与燃油泵;所述机体的两侧设置有药箱A和药箱B,药箱A的一端设置有喷药管A,药箱B的前端设置有喷药管B,喷药管A和喷药管B的另一端均固定缠绕在发动机上。本植保无人机药箱出药喷洒装置设置的喷药管A和喷药管B均为软质PVC材质构件,具有良好的抗热效果,将喷药管A和喷药管B缠绕在发动机,可与发动机进行热交换,从而排出热量;整体在不增加自重的基础上增大了发动机的散热效果。
  • 一种无人机的发动机散热装置-201720590019.5
  • 徐金琨 - 青岛锐擎航空科技有限公司
  • 2017-05-25 - 2018-02-09 - B64D33/10
  • 本实用新型公开了一种无人机的发动机散热装置,包括保护罩,发动机的内部设有散热管,散热片之间垂直连接有扰流板,散热片的两侧均开设有弧形槽;扰流板上均匀开设有小孔,扰流板之间连接有通管;通管的一端贯穿散热片与散热管相通,通管的另一端贯穿散热片与排气管相通;弧形槽位于扰流板和散热片的连接处。本无人机的发动机散热装置,扰流板对经过散热片之间的气流进行回流,对发动机继续进行风冷,发动机发热后,由于风扇的转动带动气流在散热管内流动,气流将发动机的热量吸收后由于与通管相通,通管将内部的热量和外部的冷气流进行热交换,扰流板的存在对通管附近的气流进行回流加速了热量的交换。
  • 用于飞行器发动机的散热系统-201720613224.9
  • 不公告发明人 - 深圳光启合众科技有限公司
  • 2017-05-26 - 2018-01-30 - B64D33/10
  • 本实用新型提供了一种散热系统,适用于飞行器的发动机,其特征在于,包括冷却腔,冷却液流经冷却腔以对发动机进行散热;冷却腔包括冷却液入口和冷却液出口,在冷却液出口处设有第一散热装置;第一散热装置包括第一入水口和第一出水口,在第一出水口处设有第一温度传感器和第一加热装置,第一加热装置与第一温度传感器电连接,当第一温度传感器的测量温度低于设定温度时,第一加热装置对冷却液加热以对发动机进行热补偿。本实用新型的目的在于提供一种具有加热装置的用于涵道飞行器的散热系统。
  • 涵道风扇-201720653909.6
  • 不公告发明人 - 深圳光启合众科技有限公司
  • 2017-06-07 - 2018-01-30 - B64D33/10
  • 本实用新型提供一种涵道风扇,包括涵道,具有中心轴线,一进风口和一出风口分别位于涵道的上端和下端;桨毂轴,设置在涵道的中心轴线上;多个动叶片,设置在桨毂轴上并靠近进风口且可随桨毂轴转动;固定套筒,桨毂轴装设于固定套筒内;多个静叶片,其相对两端分别与固定套筒和涵道的内壁连接,每个静叶片上设置有散热结构;以及动力驱动装置,设置在固定套筒内且位于多个动叶片下方,动力驱动装置与桨毂轴连接以驱动桨毂轴转动且动力驱动装置与散热结构连接以通过散热结构散热。将散热结构设置在涵道风扇的静叶片上或将散热结构与静叶片一体成型,使静叶片具有散热功能同时也具有平衡反扭矩的作用,显著提高了散热效果,同时也节省了空间。
  • 一种无人机-201710408518.2
  • 杨志英 - 成都川通达科技有限公司
  • 2017-06-02 - 2017-11-03 - B64D33/10
  • 本发明公开了一种无人机,解决了现有技术散热效率低、散热不顺畅、在恶劣天气环境中不能及时预警、以及浪费能源的问题。本发明包括无人机主体、起落架、机翼和尾翼,无人机主体上开设散热口和通风口,散热口外周设导流板,无人机主体外壁固定有太阳能电池板;无人机主体内腔被上隔板和下隔板分隔成信号采集腔、驱动腔和预警腔,信号采集腔内设信号采集总成,驱动腔内设密闭散热罩和散热装置,散热装置包括空心散热板和导油管,油路管上设循环泵,散热罩内设驱动马达,预警腔内设预警装置、太阳能控制器、太阳能蓄电池、稳压器和电源板。本发明节能环保,散热顺畅且效率高,同时在遇到恶劣天气时能及时预警,保证无人机安全飞行。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top