[实用新型]一种车辆送风装置有效
| 申请号： | 201720653887.3 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206917888U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 袁旭东 | 申请（专利权）人： | 广东劲达电装冷链设备有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/40;F04D29/70;F04D29/26;B60H1/24 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人： | 罗丹 |
| 地址： | 517000 广东省河源市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆送风装置，其结构包括第一拉手、固定螺丝、曲型风扇、风扇护栏、外罩、底板、第二拉手、电线，曲型风扇设于外罩内部，外罩和曲型风扇相连接，曲型风扇由连接块、曲型扇叶、壳体、转轴组成，连接块设于壳体外侧，壳体和连接块为一体化结构，曲型扇叶设于壳体内部，壳体和曲型扇叶相连接，转轴设于曲型扇叶内部，曲型扇叶和转轴固定连接，连接块和外罩相连接，设有曲型扇叶，在与风对撞时，风会顺着曲型吹过，不会对曲型扇叶产生压力，提高了扇叶转动产生的风力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 送风 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆送风装置，其结构包括第一拉手(1)、固定螺丝(2)、曲型风扇(3)、风扇护栏(4)、外罩(5)、底板(6)、第二拉手(7)、电线(8)；所述的第一拉手(1)设于底板(6)上，所述的底板(6)和第一拉手(1)固定连接，所述的外罩(5)设于底板(6)上，所述的底板(6)和外罩(5)固定连接，所述的风扇护栏(4)设于外罩(5)顶端，所述的外罩(5)和风扇护栏(4)为一体化结构，所述的固定螺丝(2)设于风扇护栏(4)两端，所述的风扇护栏(4)和固定螺丝(2)活动连接，所述的电线(8)设于底板(6)底部，所述的底板(6)和电线(8)相连接，所述的第二拉手(7)设于底板(6)顶端，所述的第二拉手(7)和第一拉手(1)相互对称；其特征在于：所述的曲型风扇(3)设于外罩(5)内部，所述的外罩(5)和曲型风扇(3)相连接，所述的曲型风扇(3)由连接块(301)、曲型扇叶(302)、壳体(303)、转轴(304)组成，所述的连接块(301)设于壳体(303)外侧，所述的壳体(303)和连接块(301)为一体化结构，所述的曲型扇叶(302)设于壳体(303)内部，所述的壳体(303)和曲型扇叶(302)相连接，所述的转轴(304)设于曲型扇叶(302)内部，所述的曲型扇叶(302)和转轴(304)固定连接，所述的连接块(301)和外罩(5)相连接。
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