[实用新型]箱变车用可切换组别的变压器

摘要

本实用新型公开了一种箱变车用可切换组别的变压器，包括高压绕组和低压绕组，还包括高压转换开关，所述高压转换开关分为1号档位和2号档位，所述高压绕组由A相绕组、B相绕组和C相绕组组成，所述A相绕组由绕组段Ⅰ、绕组段Ⅱ和绕组段Ⅲ组成，B相绕组由绕组段Ⅳ、绕组段Ⅴ和绕组段Ⅵ组成，C相绕组由绕组段Ⅶ、绕组段Ⅷ和绕组段Ⅸ组成，绕组段之间通过高压转换开关的1号档位或2号档位连接。本实用新型能对同一个变压器在Dyn11和Yyn0两种组别下切换，同时切换后可保证低压输出端的输出不变，并且具有切换后的相位检测及并列保护功能，从而避免变压器组别切换后参数变化或相位不同造成并列失败或产生安全问题。

主权项

一种箱变车用可切换组别的变压器，包括高压绕组和低压绕组，所述低压绕组由a相、b相、c相和零线组成，a相、b相、c相和零线呈星形连接，其特征在于，还包括高压转换开关，所述高压转换开关分为1号档位和2号档位，所述高压绕组由A相绕组、B相绕组和C相绕组组成，所述A相绕组由绕组段Ⅰ、绕组段Ⅱ和绕组段Ⅲ组成，绕组段Ⅰ～Ⅲ缠绕在同一铁芯上，B相绕组由绕组段Ⅳ、绕组段Ⅴ和绕组段Ⅵ组成，绕组段Ⅳ～Ⅵ缠绕在同一铁芯上，C相绕组由绕组段Ⅶ、绕组段Ⅷ和绕组段Ⅸ组成，绕组段Ⅶ～Ⅸ缠绕在同一铁芯上，所述A相绕组、B相绕组和C相绕组的每个绕组总匝数相同；绕组段Ⅰ的两端分别为C1端和C2端，绕组段Ⅱ的两端分别为C3端和C4端，绕组段Ⅲ的两端分别为C5端和C6端，绕组段Ⅳ的两端分别为C7端和C8端，绕组段Ⅴ的两端分别为C9端和C10端，绕组段Ⅵ的两端分别为C11端和C12端，绕组段Ⅶ的两端分别为C13端和C14端，绕组段Ⅷ的两端分别为C15端和C16端，绕组段Ⅸ的两端分别为C17端和C18端；C2端与C3端连接，C8端与C9端连接，C14端与C15端连接；所述C1端、C4端、C6端、C7端、C10端和C16端通过1号档位分别一一对应与C12端、C5端、C13端、C18端、C11端和C17端连接；所述C1端、C2端、C4端、C7端、C8端、C10端、C14端和C16端通过2号档位分别一一对应与C7端、C5端、C6端、C13端、C11端、C12端、C17端和C18端连接。