[实用新型]双连接板结构的柔性车架及采用该柔性车架的矿用自卸车有效
| 申请号： | 201720647336.6 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206797474U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 冯强;张永亮;范腾飞 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,王科华 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种双连接板形式柔性车架及采用该柔性车架的矿用自卸车，特别适用于宽体矿用自卸车，以解决车架本体与上装部分和悬架部分连接不可靠的问题，其通过两个连接板将底盘与上装连接成一个整体，其中第一连接板断面呈L型，与车架下翼面固定连接形成整体，第一连接板与上装部分连接；第二连接板是平板割型结构，分别与上装部分和悬架部分连接，优选与后悬架铆接为一体，共同加强底盘与上装部分连接。本实用新型的主要意义在于加强车架总成强度，提高与上装连接的可靠性，降低事故率，还具有结构简单、性能可靠的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 双连 板结 柔性 车架 采用 卸车 | ||
【主权项】：
一种双连接板结构的柔性车架，其特征在于，其采用双连接板结构，柔性车架包括车架主体(1)、第一连接板(2)和第二连接板(3)；第一连接板(2)与上装部分(4)连接，第二连接板(3)分别与上装部分(4)和悬架部分(5)连接；‑所述的第一连接板(2)是L型结构，钻有与车架主体(1)相匹配的连接孔；‑所述的第二连接板(3)是平板割型结构，钻有与车架主体(1)相匹配的连接孔。
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