[实用新型]一种改进的公交车座椅结构

摘要

本实用新型公开了一种改进的公交车座椅结构，包括椅背和椅座，所述椅背顶面开有若干第一圆形通孔，椅背内部开有垂直设置的第一矩形风道，第一金属管与风阀固定连接，风阀与垂直设置的第二金属管固定连接，椅背正面开有若干水平设置的第二圆形通孔，椅背背面开有若干第三圆形通孔，椅背背面固定连接有水平设置的第三金属管，第三金属管与第一金属片固定连接，滑块与第二金属片焊接连接，椅座顶面和底面均开有若干第五圆形通孔，椅座内部开有水平设置的第二矩形风道，第一矩形风道通过第四金属管与第二矩形风道互相连通。本实用新型能够改进现有技术的不足，能够将公交车外部的空气引入到座椅，且座椅通风量可以灵活调节。

主权项

一种改进的公交车座椅结构，包括椅背(1)和椅座(2)，其特征在于：所述椅背(1)的顶面开有若干第一圆形通孔(4)，椅背(1)的内部开有垂直设置的第一矩形风道(5)，第一圆形通孔(4)与第一矩形风道(5)互相连通，椅背(1)的顶面焊接连接有垂直设置的第一金属管(6)，第一金属管(6)与风阀(7)固定连接，风阀(7)与垂直设置的第二金属管(8)固定连接，第二金属管(8)的出口内壁处固定连接有第一过滤网(9)，椅背(1)的正面开有若干水平设置的第二圆形通孔(10)，第二圆形通孔(10)与第一矩形风道(5)互相连通，椅背(1)的背面开有若干第三圆形通孔(11)，第三圆形通孔(11)与第一矩形风道(5)互相连通，第二圆形通孔(10)和第三圆形通孔(11)的内壁均固定连接有第二过滤网(12)，椅背(1)的背面固定连接有水平设置的第三金属管(13)，第三金属管(13)与第三圆形通孔(11)互相连通，第三金属管(13)与第一金属片(14)固定连接，第一金属片(14)的表面开有环形滑槽(15)，环形滑槽(15)中滑动安装有若干滑块(16)，滑块(16)与第二金属片(17)焊接连接，第一金属片(14)和第二金属片(17)均开有若干第四圆形通孔(18)，第一金属片(14)的表面固定连接有密封环(19)，密封环(19)与第二金属片(17)接触连接，椅座(2)的顶面和底面均开有若干第五圆形通孔(20)，椅座(2)的内部开有水平设置的第二矩形风道(21)，第五圆形通孔(20)与第二矩形风道(21)互相连通，第五圆形通孔(20)的内壁固定连接有第三过滤网(22)，第一矩形风道(5)通过第四金属管(23)与第二矩形风道(21)互相连通。