[实用新型]一种自动调节的减震器有效
申请号: | 201720591999.0 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN207080544U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 柳平波 | 申请(专利权)人: | 浙江金波减震器制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/44;F16F9/32 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人: | 黄启行,张璐 |
地址: | 315021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动调节的减震器,包括缸体和活塞杆,缸体内滑动设置有甲活塞、乙活塞和丙活塞,活塞杆和丙活塞相连,甲活塞通过连动杆和乙活塞相连接,甲活塞和丙活塞分别设置有甲阻尼孔和丙阻尼孔,乙活塞上设置有乙通孔,甲通气孔和乙阻尼孔的轴心在同一直线上,丙活塞设置有丙通气孔,乙活塞设置有若干导向杆,导向杆穿过丙活塞且端部设置有限位端头,导向杆外套设置有承压弹簧,乙活塞上固定设置有永磁盘体,丙活塞固定设置有电磁盘体,电磁盘体通电后产生磁场吸引永磁盘体靠近。本实用新型提供了一种自动调节的减震器的技术方案,能够根据用户的实际需求调节阻尼,从而适用于各种路面环境中,为使用者提供舒适的乘坐感觉。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 减震器 | ||
【主权项】:
一种自动调节的减震器,其特征在于:包括缸体(1)和活塞杆(43),所述缸体(1)内滑动设置有甲活塞(2)、乙活塞(3)和丙活塞(4),所述活塞杆(43)和所述丙活塞(4)相连,所述甲活塞(2)通过连动杆(22)和所述乙活塞(3)相连接,所述甲活塞(2)和丙活塞(4)分别设置有甲阻尼孔(23)和丙阻尼孔(42),所述乙活塞(3)上设置有乙通气孔(31),所述乙通气孔(31)和所述丙阻尼孔(42)的轴心在同一直线上,所述丙活塞(4)设置有丙通气孔(41),所述乙活塞(3)设置有若干导向杆(7),所述导向杆(7)穿过所述丙活塞(4)且端部设置有限位端头(71),所述导向杆(7)外套设置有承压弹簧(8),所述乙活塞(3)上固定设置有永磁盘体(5),所述丙活塞(4)固定设置有电磁盘体(6),所述电磁盘体(6)通电后产生磁场吸引所述永磁盘体(5)靠近。
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