[实用新型]一种减速机输入部分结构

摘要

本实用新型提供一种减速机输入部分结构，包括箱体的前后方向开设一通孔；通孔位于箱体的前侧的箱体壁的部分为第一孔，通孔位于箱体的后侧的箱体壁的部分为第二孔；输入轴的头端位于第一孔内，输入轴的中部位于第二孔内；输入轴置于两滚子轴承内；输入轴透盖盖于第二孔，并且输入轴透盖位于所述箱体的后侧；轴承盖包括盖部和筒部；轴承盖的前端面通过第一螺栓固定连接在输入轴透盖的后端面；若干轴承套于筒部的外侧面；皮带轮套于若干轴承；花键透盖通过第二螺栓固定连接于皮带轮；花键透盖通过花键与输入轴连接。圆螺母拧紧于输入轴的尾端。本实用新型的轴承布置，使得本实用新型耐冲击，并且还能够承受较大的径向力。

主权项

一种减速机输入部分结构，其特征在于，包括：箱体，所述箱体为中空结构，所述箱体的前后方向开设一贯通的通孔；所述通孔位于所述箱体的前侧的箱体壁的部分为第一孔，所述通孔位于所述箱体的后侧的箱体壁的部分为第二孔；输入轴，所述输入轴位于所述通孔内，所述输入轴的头端位于所述第一孔内，所述输入轴的中部位于所述第二孔内，所述输入轴的尾端位于所述箱体的后侧；两滚子轴承，两所述滚子轴承分别位于所述第一孔和所述第二孔内，并且所述输入轴置于两所述滚子轴承内；输入轴透盖，所述输入轴透盖盖于所述第二孔，并且所述输入轴透盖位于所述箱体的后侧；所述输入轴贯穿所述输入轴透盖；轴承盖，所述轴承盖包括盖部和筒部，所述盖部的后侧与所述筒部的前侧一体成型；所述轴承盖的前端面通过第一螺栓固定连接在所述输入轴透盖的后端面；所述输入轴贯穿所述盖部与所述筒部；若干轴承，若干所述轴承套于所述筒部的外侧面；皮带轮，所述皮带轮套于若干所述轴承；花键透盖，所述花键透盖的前端面置于所述皮带轮的背对于所述输入轴透盖的侧端面，并且所述花键透盖通过第二螺栓固定连接于所述皮带轮；所述输入轴贯穿所述花键透盖，所述输入轴的尾端位于所述花键透盖的后侧；所述花键透盖通过花键与所述输入轴连接；圆螺母，所述圆螺母拧紧于所述输入轴的尾端。