[实用新型]一种汽车车顶用行李架

摘要

本实用新型公开了一种汽车车顶用行李架，包括行李架本体，行李架本体的一端卡接有第一中间支架，行李架本体的另一端卡接有第二中间支架；第一中间支架的顶部通过螺栓连接有第一支架盖板，第一中间支架通过第一子母扣连接有第一骨架；第二中间支架的顶部通过螺栓连接有第二支架盖板，第二中间支架通过第二子母扣连接有第二骨架。本汽车车顶用行李架，第二中间支架与第二骨架采用的第二子母扣扣联结、组装方便，简化了卡接部位的结构设计；第一缓冲垫和第二缓冲垫遮掩住了第一中间支架和第二中间支架的内部结构，装配的更加严密，整个行李架总成最终通过第一安装座与第二安装座结构螺接在车身顶棚钣金上，稳固可靠。

主权项

一种汽车车顶用行李架，包括行李架本体（1），其特征在于：所述行李架本体（1）的一端卡接有第一中间支架（11），行李架本体（1）的另一端卡接有第二中间支架（12）；所述第一中间支架（11）和第二中间支架（12）的一端分别嵌入行李架本体（1）的两侧壁内，第一中间支架（11）的顶部通过螺栓连接有第一支架盖板（2），第一中间支架（11）的底部连接有第一子母扣（3），第一中间支架（11）通过第一子母扣（3）连接有第一骨架（5）；所述第二中间支架（12）的顶部通过螺栓连接有第二支架盖板（4），第二中间支架（12）的底部连接有第二子母扣（7），第二中间支架（12）通过第二子母扣（7）连接有第二骨架（6）；所述第一骨架（5）的下表面设有第一安装座（51）和第一缓冲垫（52），第一缓冲垫（52）围绕在第一安装座（51）的外侧；所述第二骨架（6）的下表面设有第二安装座（61）和第二缓冲垫（62），第二缓冲垫（62）围绕在第二安装座（61）的外侧。