[实用新型]一种数控机械式自动变速器有效
申请号: | 201720403158.2 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206943392U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 于德波 | 申请(专利权)人: | 于德波 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种数控机械式自动变速器,其结构包括变速器门、离合伺服、液压油管、变速器壳体、散热栅、换挡拨叉、离合器执行器、控制轴,变速器壳体连接于散热栅的左方,散热栅连接于换挡拨叉的左方,换挡拨叉连接于离合器执行器的左方,离合器执行器连接于控制轴的后方,散热栅设有散热板、传感器、固定轴,散热板连接于传感器的上方,传感器连接于固定轴的左方,固定轴连接于散热板的右方,离合器执行器设有第二输出轴、挡齿轮,第二输出轴设于挡齿轮的右方。通过设有散热栅,可以及时将该变速器机械制动和齿轮摩擦的过程中产生的热量及时排出,避免过多热量堆积,有效保障了该设备工作的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 数控 机械式 自动变速器 | ||
【主权项】:
一种数控机械式自动变速器,其结构包括变速器门(1)、离合伺服(2)、液压油管(3)、变速器壳体(4)、散热栅(5)、换挡拨叉(6)、离合器执行器(7)、控制轴(8),所述变速器门(1)连接于离合伺服(2)的右方,所述离合伺服(2)连接于液压油管(3)的下方,所述液压油管(3)连接于变速器壳体(4)的右方,所述变速器壳体(4)连接于散热栅(5)的左方,所述散热栅(5)连接于换挡拨叉(6)的左方,所述换挡拨叉(6)连接于离合器执行器(7)的左方,所述离合器执行器(7)连接于控制轴(8)的后方,其特征在于:所述散热栅(5)设有散热板(50)、传感器(51)、固定轴(52),所述散热板(50)连接于传感器(51)的上方;所述传感器(51)连接于固定轴(52)的左方,所述固定轴(52)连接于散热板(50)的右方;所述离合器执行器(7)设有第二输出轴(70)、挡齿轮(71),所述第二输出轴(70)设于挡齿轮(71)的右方。
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