[实用新型]客车应急车门系统及客运车辆有效
| 申请号： | 201720364443.8 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN207045111U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 苏永云;莫一魁;邓军;周和平;曾松;吕杰;袁波;蒋涛;龙家琳 | 申请（专利权）人： | 深圳同济交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B60R21/02;B61D19/02 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种客车应急车门系统及客运车辆，属于客车应急车门系统技术领域，包括安装于客车尾部的应急车门，在所述应急车门与客车车厢内的最后一排座椅之间留有紧急疏散分散空间，并设有将所述紧急疏散分散空间与所述车厢内的乘客区隔离的并能够快速打开的横向防护隔离带，在最后一排座椅中反向设有一个供成人专坐用于应急时能够快速打开所述横向防护隔离带及所述应急车门的成人专用座椅。本实用新型提供的客车应急车门系统及客运车辆，能够解决现有技术中存在的逃生窗逃生不方便且易造成踩踏的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 应急 车门 系统 客运 车辆 | ||
【主权项】：
客车应急车门系统，其特征在于：包括安装于客车尾部的应急车门，在所述应急车门与客车车厢内的最后一排座椅之间留有紧急疏散分散空间，并设有将所述紧急疏散分散空间与所述车厢内的乘客区隔离的并能够快速打开的横向防护隔离带，在最后一排座椅中反向设有一个供成人专坐用于应急时能够快速打开所述横向防护隔离带及所述应急车门的成人专用座椅；在所述客车车厢的两侧各设有一个用于连接所述横向防护隔离带的立柱，所述横向防护隔离带一端与其中的一个所述立柱铰接，其另一端通过一能够绕另一个所述立柱水平旋转的横向抓手连接，并在另一个所述立柱上设有能够上下旋转使所述横向抓手约束稳固而使所述横向防护隔离带紧固或使所述横向抓手约束解除而使所述横向防护隔离带松开的所述横向抓手的纵向约束装置；所述应急车门为底部与所述客车的底盘铰接并能向下翻转呈钝角打开的翻转式应急门，在所述应急车门顶部设有与所述客车车厢铰接并通过旋转能够关闭和打开所述应急车门的应急门栓。
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