[实用新型]一种七座SUV车型侧围带车门总成包装架有效
申请号: | 201720350018.3 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206798168U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张亮;钟涵 | 申请(专利权)人: | 十堰市路友通物流有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种七座SUV车型侧围带车门总成包装架,包括底架、装设于所述底架上的侧边框、可拆卸式装配于所述前边框和后边框之间的挑梁以及装设于所述底架上的托架;所述底架是由铁质型材焊接而成的矩形框架结构;所述侧边框包括均由铁质型材焊接而成的前边框、后边框、左边框和右边框;所述挑梁选用铁质型材且包括左挑梁和右挑梁;所述托架选用铁质型材且包括左托架和右托架。本实用新型结构制作简单,结构强度高,损坏率低,能多次重复使用,使用寿命长,且承载量大,空间利用率高,一次装件数量较多,安装、拆卸方便安全,运输便利,工件不易损坏,同时检疫容易,利于环保,能大幅降低生产及运输成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 suv 车型 侧围带 车门 总成 包装 | ||
【主权项】:
一种七座SUV车型侧围带车门总成包装架,包括底架及装设于所述底架上的侧边框;其特征在于:所述底架是由铁质型材焊接而成的矩形框架结构;所述底架上水平布设有垫板,所述垫板的顶部均匀布设有等距间隔的八个工件卡槽;所述底架在其右侧顶部还焊接有插接座;所述侧边框包括均由铁质型材焊接而成的前边框、后边框、左边框和右边框;所述前边框和后边框结构相同且为前后对称结构;所述前边框和后边框分别可拆卸式装配于所述底架的前后侧边;所述前边框和后边框的顶端两角与所述左边框和右边框的顶端两角可拆卸式装配连接;所述前边框包括前纵梁、水平连接于所述前纵梁中上段的前固定梁以及水平固定于所述前纵梁顶端的前顶梁;所述前固定梁与前顶梁之间还竖直焊接有前装配纵梁;所述左边框铰接于所述底架的左侧边,其包括左底梁、竖直焊接于所述左底梁上的左纵梁、水平焊接于所述左纵梁中下段的左定位梁以及水平焊接于所述左纵梁顶端的左顶梁;所述左定位梁上均匀布设有呈水平设置的左边框定位螺杆;所述右边框铰接于所述底架的右侧边,其包括右底梁、竖直焊接于所述右底梁上的右纵梁、水平焊接于所述右纵梁中段的右定位梁以及水平焊接于所述右纵梁顶端的右顶梁;所述右定位梁在靠近所述包装架内侧的一面上均匀布设有定位片;所述包装架还包括可拆卸式装配于所述前边框和后边框之间的挑梁以及装设于所述底架上的托架;所述挑梁选用铁质型材且包括左挑梁、中挑梁和右挑梁;所述左挑梁、中挑梁和右挑梁均与所述底架的左右侧边平行;所述左挑梁和中挑梁结构完全相同;所述左挑梁和右挑梁水平连接于所述前纵梁上端与所述后边框上端之间;所述中挑梁水平连接于所述前边框的前装配纵梁上端与所述后边框的后装配纵梁上端之间;所述左挑梁包括左挑横梁以及倾斜连接于所述左挑横梁一端与所述后边框上端之间的加强梁,所述左挑横梁上均匀布设有与所述工件卡槽匹配对应的八个左挑横梁凹槽;所述托架选用铁质型材且包括左托架和右托架;所述左托架包括与所述底架左侧边平行的左托横梁、竖直焊接于所述左托横梁底部的左托纵梁及装设于所述左托横梁顶部的左托连接支架;所述左托横梁通过所述左托纵梁焊接固定于所述底架上,所述左托横梁的顶部均匀布设有呈纵向设置并与所述左边框定位螺杆匹配对应的左托定位螺杆;所述左托连接支架一端通过所述左边框定位螺杆定位连接所述左定位梁,另一端通过所述左托定位螺杆与所述左托横梁定位连接;所述右托架包括与所述底架右侧边平行的右托横梁以及竖直焊接于所述右托横梁底部的右托纵梁;所述右托横梁的顶部均匀布设有与所述左挑横梁凹槽匹配对应的八个右托横梁凹槽,所述右托纵梁的下端匹配插接于所述插接座上;每个所述工件卡槽、左挑横梁凹槽和右托横梁凹槽对应卡装一个侧围带车门总成,八个所述工件卡槽、左挑横梁凹槽和右托横梁凹槽卡装八件侧围带车门总成;所述包装架的长为3400mm‑3600mm,宽为2150mm‑2350mm,高为1500mm‑1700mm。
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