[实用新型]电动汽车电机驱动器及高压母线滤波电路

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车电机驱动器和高压母线滤波电路，所述电机驱动器包括机壳和位于机壳内的逆变器，所述电机驱动器还包括磁环、母线电容、至少两个第一安规电容、至少两个第二安规电容，其中正直流母线和负直流母线穿过所述磁环后连接到IGBT模块，且所述磁环与IGBT模块之间的正直流母线和负直流母线之间依次连接有串接的两个第二安规电容、串接的两个第一安规电容以及母线电容；两个第一安规电容的连接点、两个第二安规电容的连接点分别连接到机壳的不同位置。本实用新型通过至少两个第二安规电容、磁环、至少两个第一安规电容组成电感‑电容‑电容式滤波拓扑，不仅减小了干扰对外发射，而且可大大减小安装空间，提高整机的功率密度。

主权项

一种电动汽车电机驱动器，包括机壳和位于机壳内的逆变器，且该逆变器包括连接在直流输入端和IGBT模块之间的正直流母线和负直流母线，其特征在于：所述电机驱动器还包括磁环、母线电容、至少两个第一安规电容、至少两个第二安规电容，其中：正直流母线和负直流母线穿过所述磁环后连接到IGBT模块，且所述磁环与IGBT模块之间的正直流母线和负直流母线之间依次连接有串接的所述至少两个第二安规电容、串接的所述至少两个第一安规电容以及母线电容；所述至少两个第一安规电容的连接点、所述至少两个第二安规电容的连接点分别连接到机壳的不同位置，并由磁环与所述至少两个第二安规电容组成第一级母线对地滤波、由母线电容与所述至少两个第一安规电容组成第二级母线对地滤波。