[实用新型]一种铁路伤损钢轨临时加固装置有效
| 申请号： | 201720318986.6 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN207176405U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 罗贯虹;李瑞平;丘丽华;马传河;吕玉皇 | 申请（专利权）人： | 福建凯瑞实业有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/60 | 分类号： | E01B9/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩市新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工装夹具领域，具体为一种铁路伤损钢轨临时加固装置，包括底座、夹板和左右固定板，在固定板和夹板之间设置有若干强力弹簧，用于缓冲列车高速经过时带来的冲击力；本实用新型的有益效果本铁路伤损钢轨临时加固装置设计合理，结构简单，使用方便；具有操作安装方便简单、施力省劲、夹紧力大和防松效果好的特点；设置有缓冲弹簧，可以有效缓冲列车高速经过时带来的冲击力，延长加固装置的使用寿命和维修频率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 伤损 钢轨 临时 加固 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路伤损钢轨临时加固装置，其特征在于，其包括，底座（1）、固定板（2）、活动板（3）、固定装置（4）、夹板（5）、弹簧（6）、螺孔（7）、紧固螺栓（8）；其中，所述底座（1）一端与固定板（2）固定连接，所述底座（1）另一端与活动板（3）通过固定装置（4）固定连接，所述固定板（2）、活动板（3）上分别设置有若干螺孔（7），所述底座（1）穿过钢轨底部，所述夹板（5）设置于钢轨两侧，所述固定板（2）与夹板（5）之间设置有弹簧（6），所述活动板（3）与夹板（5）之间设置有弹簧（6），所述左侧的弹簧（6）两端分别与固定板（2）、夹板（5）固定连接，所述右侧的弹簧（6）两端分别与活动板（3）、夹板（5）固定连接，所述紧固螺栓（8）穿过螺孔（7）且与夹板（5）连接。
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