[实用新型]一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条有效
| 申请号： | 201720310906.2 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN207072339U | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李东振 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/02 | 分类号： | B60T13/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，所述制动系统中设有传动齿轮，所述传动齿条包括壳体以及装配在壳体内部的传动齿条本体，所述传动齿条本体的内部呈中空结构，传动齿条本体的形状为带有传动齿的圆柱体，所述传动齿条本体上的传动齿与齿轮啮合。与现有技术相比，本实用新型的整个齿条是空心的，重量降低了40％‑‑60％，在汽车轻量化上做出来很大的贡献；另外，齿条背部设计有耐磨块装配槽，镶嵌耐磨材料，既保证了传动齿条本体在移动时的耐磨性，又减小了摩擦力，降低噪音。同时参与了全新的电子制动助力器的工作，代替了传统的液压、真空等制动助力器的型式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 电子 助力 辅助 制动 系统 传动 齿条 | ||
【主权项】：
一种用于新能源汽车电子助力辅助制动系统的传动齿条，所述制动系统中设有传动齿轮，其特征在于，所述传动齿条包括壳体以及装配在在壳体内部的传动齿条本体，所述传动齿条本体的内部呈中空结构，传动齿条本体的形状为带有传动齿的圆柱体，所述传动齿条本体上的传动齿与齿轮啮合。
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