[实用新型]一种具有附加旋转阻力功能的后拨链器有效
| 申请号： | 201720296846.3 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206569216U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 秦瑞赞 | 申请（专利权）人： | 速瑞达自行车零件（佛山）有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/121 | 分类号： | B62M9/121 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人： | 陈燕娴,罗伟富 |
| 地址： | 528322 广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有附加旋转阻力功能的后拨链器，所述后拨链器包括基座构件、连杆组件、可移动构件和链条导向件，其中，基座构件安装在车架上，连杆组件可活动地连接在基座构件和可移动构件之间，链条导向件通过阻力转动结构与可移动件连接，所述阻力转动结构包括旋转轴、单向轴承以及阻力施加弹簧，其中，所述旋转轴设在可移动件或链条导向件上，与旋转轴配合的单向轴承相应的设置在链条导向件或可移动件上；所述旋转轴与单向轴承的内孔过盈配合。本实用新型的后拨链器不但能够有效防止链条在颠簸过程中脱落，而且结构简单，成本低，更便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 附加 旋转 阻力 功能 后拨链器 | ||
【主权项】：
一种具有附加旋转阻力功能的后拨链器，包括基座构件、连杆组件、可移动构件和链条导向件，其中，基座构件安装在车架上，连杆组件可活动地连接在基座构件和可移动构件之间，链条导向件通过阻力转动结构与可移动件连接，其特征在于，所述阻力转动结构包括旋转轴、单向轴承以及阻力施加弹簧，其中，所述旋转轴设在可移动件或链条导向件上，与旋转轴配合的单向轴承相应的设置在链条导向件或可移动件上；所述旋转轴与单向轴承的内孔过盈配合，其中，单向轴承的自由转动方向对应于链条导向件向后转动时的方向；所述旋转轴与单向轴承的内孔之间的过盈量为x，与该过盈量x对应的旋转阻力力矩为M(x)；在进行变速操控时对链条导向件产生的操控力矩为M1，自行车颠簸时链条导向件能抵抗的最大设定力矩为M2，M2＜M(x)＜M1。
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