[实用新型]传动轴扭转间隙的检测装置有效
申请号: | 201720291472.6 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206832459U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 刘保;巩德峰;周兆耀 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种精度高、效率高的传动轴扭转间隙的检测装置,包括底座,底座上设置有用于夹持传动轴两端的第一、二夹具,第一、二夹具、传动轴的回转轴心在同一水平线上,第二夹具与减速机的输出端相连并与减速机的输出端同步转动,第一、二夹具上分别设置有力矩传感器和角度传感器,力矩、角度传感器将采集信号传递给处理器。上述方案中,通过力矩、角度传感器采集在加载过程中传动轴扭矩与角度的变化,分析配合间隙及传动轴扭转至某一点后的性能变化,本实用新型精度高、体积小,大大缩短了试验周期、提高了试验效率,有利于传动轴的前期开发验证、后期在线检测及随机质量检测。 | ||
搜索关键词: | 传动轴 扭转 间隙 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种传动轴扭转间隙的检测装置,包括底座(10),底座(10)上设置有用于夹持传动轴(60)两端的第一、二夹具(21、22),第一、二夹具(21、22)、传动轴(60)的回转轴心在同一水平线上,其特征在于:第二夹具(22)与减速机(30)的输出端相连并与减速机(30)的输出端同步转动,第一、二夹具(21、22)上分别设置有力矩传感器(41)和角度传感器(42),力矩、角度传感器(41、42)将采集信号传递给处理器(50);第一夹具(21)包括与传感器支架(411)固定连接的连接法兰(211),连接法兰(211)上沿轴向均匀间隔开设有安装孔,第一夹具(21)的第一轴孔(212)上设置有与传动轴(60)端部的花键配合并限制传动轴(60)端部周向转动的花键槽(213)。
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