[实用新型]一种主减速器壳体内腔上部成型砂芯模具有效
| 申请号： | 201720236802.1 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206543865U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 何亮亮;闵圣乾;黄璠 | 申请（专利权）人： | 抚州市羊易铸业有限公司 |
| 主分类号： | B22C15/23 | 分类号： | B22C15/23;B22C9/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主减速器壳体内腔上部成型砂芯模具，包括相互对置的上模和下模，上模内带有模芯，下模上设有与模芯对应的模腔，上模和下模内镶嵌有多个加热管，模芯的中部设有凸出轴，模腔内部的两侧设有多个对应的凸筋，模腔上设有与凸出轴对应的凹腔，模腔的周围设有顶杆，覆膜砂成型时，上、下模合模，两侧射砂头压紧模具，压缩空气将两侧砂斗里的覆膜砂通过射砂口射入模具的模腔内，覆膜砂在高温模具内固化，固化结束自动开模，通过顶杆将砂芯顶出，将砂芯取出，制出的砂芯紧实，颜色正常，砂芯内部烧结情况良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 壳体 上部 成型 模具 | ||
【主权项】：
一种主减速器壳体内腔上部成型砂芯模具，包括相互对置的上模和下模，其特征在于，所述上模内带有模芯，下模上设有与模芯对应的模腔，所述上模和下模内镶嵌有多个排布的加热管，模芯的中部设有凸出轴，模腔内部的两侧设有多个对应的凸筋，模腔上设有与凸出轴对应的凹腔，模腔的周围设有顶杆。
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