[实用新型]一种公交车车门有效

专利信息
申请号: 201720207515.8 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206633776U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 杨坦;汪洋;李博韬 申请(专利权)人: 安徽新华学院
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;E05F15/668
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 沈尚林
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种公交车车门,包括驱动装置、上车门、下车门和控制器,上车门与下车门配合封闭公交车车门,驱动装置包括上车门驱动装置和下车门驱动装置,本实用新型,控制器控制上车门驱动装置,上车门的一部分向外延伸,在下雨天时,上车门能有效的遮挡雨水,上车门和下车门均为弧形,关门时,弧形的上车门与下车门有效的避免了与乘客碰触的危险,接近开关检测上车门和下车门的位置,防止上车门或下车门失去控制,超出限制位置,压力传感器检测上车门与下车门之间压力,在检测到压力超过阀值时,控制器控制上车门和下车门停止。
搜索关键词: 一种 公交车 车门
【主权项】:
一种公交车车门,其特征在于,包括驱动装置、上车门、下车门和控制器,上车门与下车门配合封闭公交车车门,驱动装置包括上车门驱动装置和下车门驱动装置,其中:上车门驱动装置包括上壳体、轨道、螺旋升降器和电机,轨道固定在上壳体上端,螺旋升降器与电机连接,并且安装在公交车车体顶部,上车门上端安装有滑槽,滑槽安装在上车门上端的一侧,滑槽一半长度固定在上车门上,滑槽另一半位于上车门外,滑槽与轨道配合,螺旋升降器与上车门连接;下车门驱动装置包括下壳体、轨道、螺旋升降器和电机,轨道固定在下壳体上端,螺旋升降器与电机连接,并且安装在公交车车体底部,下车门上端安装有滑槽,滑槽安装在下车门上端的一侧,滑槽一半长度固定在下车门上,滑槽另一半位于下车门外,滑槽与轨道配合,螺旋升降器与下车门连接;上车门与下车门横截面均为弧形,上车门长度是下车门长度的两倍,上车门包括框架和玻璃车门,下车门包括框架和玻璃车门,在框架边缘设有密封胶条;控制器与电机连接,控制电机转动,在公交车顶部上壳体内设有接近开关,在下壳体上安装有接近开关,接近开关均与控制器连接,在上车门底部和下车门顶部分别安装有压力传感器,压力传感器与控制器连接。
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