[实用新型]一种电动车或摩托车及其后货架有效
| 申请号： | 201720167652.3 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206561903U | 公开（公告）日： | 2017-10-17 |
| 发明（设计）人： | 包永贵 | 申请（专利权）人： | 包永贵 |
| 主分类号： | B62J7/04 | 分类号： | B62J7/04;B62J7/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 317033 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车或摩托车的后货架，属于两轮动力车技术领域。它解决了现有电动车或摩托车的后货架存在中间的支架比较单薄，容易弯曲变形，采用铝合金铸造成本较高，两翼部分没有翻边容易存在锐边，易割伤别人等技术问题。本电动车或摩托车的后货架包括主支架，主支架的中间部分的两侧边均具有向同一方向弯折的翻边一，后货架还包括一块加强板，加强板位于两块翻边一之间，加强板的一侧边和其中一块翻边一相抵靠，加强板的另一侧边和另一块翻边一相抵靠，加强板和主支架的中间部分相固定或者和翻边一相固定，加强板上或者中间部分上设有安装部一。本实用新型具有抗变形能力好，安装精确且顺利，安全性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 摩托车 其后 货架 | ||
【主权项】：
一种电动车或摩托车的后货架，所述后货架包括主支架(1)，其特征在于，所述主支架(1)的中间部分(2)的两侧边均具有向同一方向弯折的翻边一(22)，所述后货架还包括一块加强板(4)，所述加强板(4)位于两块翻边一(22)之间，所述加强板(4)的一侧边和其中一块翻边一(22)相抵靠，该加强板(4)的另一侧边和另一块翻边一(22)相抵靠，所述加强板(4)和主支架(1)的中间部分(2)相固定或者和所述翻边一(22)相固定，所述加强板(4)上或者中间部分(2)上设有安装部一(21)。
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